老鐵們，倍耐力的輪胎，如何區(qū)分是不是防爆胎？

普利司通專營店有賣啊，可以不用防爆胎，中國的路況，還是用普通的比較劃算，防爆胎扁平比低，過坑速度還不能快，快了還容易造成鼓包。如果我的回答還滿意，請采納！。您也可以關注我下面的簽名。對你會有幫助的喲~

樓主，這種胎漏氣后低速能跑80公里，還有這不是奧巴馬的陸軍一號車防爆胎，奧巴馬的是真的防爆胎，咱這個叫缺氣保用胎。是會被扎漏氣的。

只要不是撕裂型爆胎，如果只是里面單純的沒氣，它還是可以跑的，但速度不能快，而且可以支撐你開到補胎店。這就是防爆胎的好處。

倍耐力新P0和馬家的csc5都差不多了，P0偏運動路感強點但是跑起來很有信心我剛換了套19的，csc5還是偏軟的中規(guī)中矩，兩款隨便選吧，反正米其林的ps我是不推薦，朋友才跑兩萬多點花紋已經不像話了是真不耐磨

感覺肯定不一樣，但低壓續(xù)跑胎可以零胎壓低速使用的。否則連備胎都沒有，豈不只能坐等了

一般的普利司通輪胎店都有，而且如果原廠輪胎里程已經有一萬公里以上了，最好是同一軸上的兩條都換了，避免左右抓地性能不一致

放心好了，建議不要換，防爆胎的胎噪也不算很特別的大，C的底盤隔音不錯，舒適性確實是一般

還有其他補胎方式。蘑菇釘是最簡單、最便宜的方式，戳進去就完事了，160/二次不便宜。

汽車輪胎要我說沒有任何指標能比安全更重要，普通胎高速爆胎生還率有多少？所以推薦還用防爆胎，安全第一

買個車載充氣泵，配普通胎就可以了，漏氣了充一下跑到修理店補胎就行了。四條普利司通普通胎比缺氣保用胎便宜3000左右。普通胎的駕駛和乘坐感受都比缺氣保用胎好很多。

剛過收費站聽到異樣開了兩公里下車一看直接漏光沒備胎心里真心不踏實

奔馳寶馬這種家用車用的是俗稱防爆胎，實際是缺氣保用胎，只是沒氣時還能緩慢行駛，起不到防爆作用

防爆胎舒適性差，容易鼓包，但是比較安全，漏氣可以繼續(xù)跑幾十公里，爆胎的話輪胎也不容易脫落失控，如果要用防爆胎建議把胎壓降低到2.22.1左右，這樣舒適性會好一些。換普通胎的話建議換能自修補的輪胎，舒適性和胎噪幾乎和普通胎一樣，被小釘子什么扎了不用補胎，能自己修復，缺點就是貴，比防爆胎還貴一點點，還有貨很少，可能臨時不好買到

防爆胎側壁比較厚，所以缺氣了不會凹陷，所以乘坐舒適性不佳，而且因為側壁太硬在一般的碰撞后容易鼓包爆胎，所以還不如用普通輪胎實際。如滿意請采納。

防爆胎學名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩壞，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前驅車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。該防爆胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發(fā)生器(或儲氣腔)、壓力傳感器和控制單元組成。倍耐力的防爆標志是R-F馬牌的防爆標志是SSR普利司通的防爆標志是RFT米其林的防爆標志是ZP鄧祿普是ROF在輪胎胎側的規(guī)格后面會帶這個特殊符號的，有就是防爆，沒有就是普通的。另最簡單的方法:輪胎平放人站在上面胎邊硬的是防爆軟的手一摁就軟的是普通

我想選一個質量比比較好的普通輪胎，在提高舒適性的情況下最大保障安全，而且C200原廠的防爆胎好像經常爆。不是很懂，還請指教。

回復樓主的全是不懂補胎的，蘑菇釘是目前補小車胎最高級的了，不懂就百度，或者米其林官網，樓主說的是蘑菇釘，回答問題的全是說的牛筋補胎，補胎現在有幾種上網查，另80補一次是良心價

18寸防爆胎會更顛，如果高速跑的不多，想要舒適去換自修補的輪胎吧，也不需要備胎，而且省了補胎的錢。

我在6萬公里的時候換了4條米胖子的Primacy3STZP防爆胎，好像總共5600元。換后感覺噪音小好多，過減速帶還是不爽。不過比普通胎安全，開起來有信心?？赡芏际切睦镒饔冒?，哈哈~2年開了6萬多

生命和車子的輪胎噪音比起來，你選那一個？要是我，我是不會換掉這個防爆胎的，畢竟它的安全系數要遠遠的高過普通的輪胎的。