標(biāo)致408為什么性價比這么高，卻賣不過朗逸，速騰，軒逸，英朗？
akmzf
2019-08-29 02:19:46
為什么性價比這么高，卻賣不過朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），軒逸，英朗？難道408比不過？不管是配置還是性價比，車身比例、軸距等，408都應(yīng)該可以藐視對手啊，為什么賣不過？請大神們解釋解釋
19個回答
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陳公子 2019-08-29 07:58:41
看我的帖子，真讓人發(fā)愁!小毛病太多!這就是原因! -
coupe99 2019-08-29 07:42:08
主要是408貴一些，要是和英朗一個價格，一定月銷量3W ，再有就是品牌知名度的問題 -
風(fēng)中情懷 2019-08-29 07:27:08
品牌影響力低，價格貴。但同等配置的車?yán)?，它性價比確實高 -
小易 2019-08-29 07:14:34
上市晚唄，知名度低。 -
naomao 2019-08-29 06:46:06
賣的多不一定就是好車，賣得少不一定就是賴車， 1. 國人都喜歡跟風(fēng)（別人買什么自己就買什么 感覺就像買不了吃虧也 買不了上當(dāng)）2. 2015款 408現(xiàn)在車型（外觀和內(nèi)飾 ）和配置還說的過去。3. 因為前幾年408的銷售基礎(chǔ)太差，老款408太難看了，前面太低，后面太翹，不協(xié)調(diào)， 個人觀點，不喜務(wù)噴 謝謝 -
huanglei1122 2019-08-29 06:39:17
德國技術(shù)固然是不錯，主要還是老百姓跟風(fēng)的問題，其次法系的宣傳力度太小 -
pyb1001 2019-08-29 06:14:17
品牌效應(yīng)和 營銷策越太差 沒辦法。。 不過這樣很好啊。滿大街都一個標(biāo)的車 看都看膩了 -
cylnetnet 2019-08-29 05:53:31
前面的幾位兄弟說得沒錯，還是價格導(dǎo)向。緊湊級車的消費者對于價位特別敏感，首先東標(biāo)品牌價值不如大眾通用，再加上銷量相對較小，而且法系車一向做工厚道，成本必然要高一些；最近幾年大眾減配人盡皆知，成本控制也比標(biāo)致要好得多，這樣終端的價標(biāo)致格就不占優(yōu)勢了。如果表面上的配置都差不多，消費者必然會選擇保有量大，價格便宜的車。 -
BYD銅仁宏盛4S店 2019-08-29 05:40:56
大眾的哥倆就不說了，品牌效應(yīng)，神車。軒逸主要是便宜，省油。英朗主要是便宜，外觀，獨懸?？臻g方面這4個車都不小，跟408處于一個水平，408最大的優(yōu)勢在這些車面前并不突出。另外這幾個車都有購置稅優(yōu)惠啊，4081.8的沒有，1.2的是3缸 -
姜老劍客 2019-08-29 05:13:03
主要看 走量車的價格 朗逸 11萬 軒逸 10萬 的時候 408 14 15萬 現(xiàn)在朗逸 9萬 軒逸 7萬 408 12萬 還是錢的問題 如果你預(yù)算 13-15萬 很多人就開始選擇 B級車 了 -
langnadiannu 2019-08-29 04:52:14
口碑，至少我身邊的人我不會建議買408，小毛病太多，并且大多是無法忍受的小毛病。 -
tianqibcuo 2019-08-29 04:43:13
為什么？國人喜歡跟風(fēng)，法系車和意大利系列都在中國開放乘用車市場的時候疲軟了，沒有認(rèn)清形式，被德系車和日韓系車搶了市場，后來再想搶份額那就難上加難了～你就想想諾基亞當(dāng)初搞智能機，就是晚了一步，然后就悲劇了～就是這樣子～跟法系車的牌子和質(zhì)量配置木有關(guān)系～現(xiàn)在法系車總算也開始走上正軌了，銷量不是在節(jié)節(jié)攀升嗎？放心吧 -
superdonp 2019-08-29 04:24:56
中國銷量前十的轎車 9款都是緊湊級 軒逸 朗逸都賣的火 為什么速騰賣不過朗逸 凌渡賣不過朗逸 答案就是錢 -
TOUA-001 2019-08-29 04:04:34
品牌知名度 -
錢才是主要問題 我去軒逸論壇問了408軒逸怎么選 十個
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richan蘭 2019-08-29 03:19:27
英朗的外觀還是可以的，價格低點，這是要替代凱悅的! -
我愛2.0 2019-08-29 03:15:00
主要還是老百姓口碑 -
riich2009 2019-08-29 02:57:04
第一不像大眾牌子那么有名氣，第二走量的自豪版價錢還是相對高一點，考慮買緊湊型車的對價格特別敏感。別克威朗也是這個銷量 -
5858sunjm 2019-08-29 02:38:38
二線……
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