途觀L保養(yǎng)機(jī)油問題？

上海大眾一共有6種機(jī)油：1：灰桶D45-40礦物機(jī)油，據(jù)說是昆侖機(jī)油大眾灌裝的，適用于MPI，不得用于TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于EA111EA211MPI的發(fā)動(dòng)機(jī)，零件號(hào)：GCN000600D42：白桶Z45-40半合成機(jī)油，適用于TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠發(fā)動(dòng)機(jī)加的就是這個(gè)機(jī)油，適用于EA888G2EA888G3EA211EA111全系SVWTSIMPI發(fā)動(dòng)機(jī)，零件號(hào)：GCN052167Z43：棕桶優(yōu)選5-40半合成機(jī)油，據(jù)說是昆侖機(jī)油大眾灌裝的，桶上寫明不得用于TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，是灰桶的升級(jí)，適用于EA111EA211MPI的發(fā)動(dòng)機(jī)，零件號(hào)：GVW052167Z44：灰桶尊選5-30全合成原廠機(jī)油，據(jù)說是美國勝牌機(jī)油大眾灌裝的，適用于TSIMPIEA111EA211EA888G3發(fā)動(dòng)機(jī)，粘度比白桶低，不適用于EA888G2系列發(fā)動(dòng)機(jī),零件號(hào)：Z00120195Z45：美孚1號(hào)5-30全合成，適用于TSIMPIEA111EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，粘度比白桶低，不適用于EA888G2系列發(fā)動(dòng)機(jī)，零件號(hào)：GCA052195Z4,ESP-三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化系統(tǒng)保護(hù)6:嘉實(shí)多極護(hù)5-30全合成，適用于TSIMPIEA111EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，粘度比白桶低，不適用于EA888G2系列發(fā)動(dòng)機(jī)，零件號(hào)：GCE052195Z4灰殼現(xiàn)在沒有了（據(jù)說灰殼不是真正的全合成，所以最便宜,零件號(hào)：GCB052195Z4），有的話也是5-30全合成，適用于TSIMPIEA111EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，粘度比白桶低，不適用于EA888G2系列發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量大家都懂，有好有壞。換品牌機(jī)油肯定沒問題，不比原廠的差，只要是真的，選擇合適的渠道購買很重要。

全合成換油周期為1萬公里。金殼和金美孚能撐到1萬二、三公里吧，多了不敢說。極護(hù)的周期也就一萬。道達(dá)爾也能到一萬。賽車油雖然好，在極端條件和環(huán)境下獨(dú)一無二，但是市場(chǎng)行情太亂。其他牌子的油說不好，也應(yīng)該有好品牌的。

注TSI—帶渦輪增壓的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)2:MPI---歧管噴射的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)3:礦物油》半合成》全合成的區(qū)別就是：基礎(chǔ)潤(rùn)滑》增加耐氧化性一定的清潔性好的低溫流動(dòng)性》更好的耐氧化性持續(xù)的清潔性更好的低溫流動(dòng)性4：5-40的含義，大致可以理解為：前面的數(shù)字-25就是低溫性能，5-25=-20，大概可以用到零下20度的地區(qū)，后面的數(shù)字是機(jī)油在100度的時(shí)候的運(yùn)動(dòng)切割性，通俗的理解就是40比30更稠點(diǎn)5：EA888G2發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油消耗大的問題，所以不適合用5-30的機(jī)油，建議用到5-40半合成或全合成，北方極寒地區(qū)可以用到0-40標(biāo)號(hào)的全合成（0-40基本沒有半合成），另外雖然目前EA888G3沒有聽說機(jī)油消耗大的問題反饋，但是根據(jù)EA888G3發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和工作溫度，建議還是用和EA888G2一樣的機(jī)油標(biāo)號(hào)6：綜上所述，怕麻煩的，就是所有的SVW發(fā)動(dòng)機(jī)都可以用原廠白桶的5-40半合成機(jī)油，TSI的可以5000KM一換,MPI可以10000一換。MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，最低用灰桶D4礦物機(jī)油，TSI最低用白桶Z4半合成機(jī)油。

原廠機(jī)油是5000一換，這也是為什么首保后下次1萬需要更換機(jī)油。因?yàn)閺S家默認(rèn)大家首保不會(huì)補(bǔ)差價(jià)，那么新?lián)Q的原廠機(jī)油可以再開5000公里，也就是總計(jì)1萬的時(shí)候大家再換。如果首保就換了嘉實(shí)多或者美孚的全合成，理論上可以1.5萬公里再去，但有些需要更換的部件比如火花塞和空濾啥的就跟保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)不上了。我也在糾結(jié)，首保是加價(jià)換好的還是就用原廠的，因?yàn)槲掖蛩?萬的時(shí)候再去，用美孚的話5000就去感覺有些浪費(fèi)了。

需要5.7升。全合成1萬一換，不過最好用長(zhǎng)效機(jī)濾，一般的機(jī)濾頂不住。半合成7千左右就換，一般的機(jī)濾能頂住。

全合成換油周期為1萬公里。金殼和金美孚能撐到1萬二、三公里吧，多了不敢說。極護(hù)的周期也就一萬，不算長(zhǎng)效機(jī)油。道達(dá)爾極馳也能超過一萬。賽車油雖然好，在極端條件和環(huán)境下獨(dú)一無二，但是市場(chǎng)行情太亂。其他牌子的油說不好，也應(yīng)該有好品牌的。