奧迪A3關(guān)于奧迪的電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)的認(rèn)識(shí)和疑問(wèn)，歡迎大家探討。

以下是轉(zhuǎn)載的，個(gè)人比較認(rèn)同的認(rèn)識(shí)。大家說(shuō)說(shuō)呢：1、電子手剎：首先這個(gè)叫法錯(cuò)了，叫電動(dòng)手剎比較合理，奧迪官方的叫法是“電控機(jī)械駐車(chē)系統(tǒng)”，要解釋得明白點(diǎn)就要先說(shuō)一下老式汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，有一個(gè)腳剎，一個(gè)手剎，腳剎通過(guò)液壓回路驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器上的活塞（術(shù)語(yǔ)叫分泵），剎住車(chē)輪；手剎通過(guò)手柄抽動(dòng)拉線帶動(dòng)一個(gè)機(jī)械裝置，剎住車(chē)輪；手剎和腳剎是兩套獨(dú)立的系統(tǒng)，最終作用在共用的制動(dòng)碟上。電子手剎（電動(dòng)手剎）通過(guò)電動(dòng)的力量來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)手剎的拉力，最終驅(qū)動(dòng)一個(gè)機(jī)械裝置來(lái)剎住后輪。補(bǔ)充一下：腳剎剎住四輪，傳統(tǒng)手剎和電動(dòng)手剎都只剎兩個(gè)后輪。2、自動(dòng)駐車(chē)：也就是AUTO HOLD,大家都認(rèn)為是在電子手剎基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的高一級(jí)功能，錯(cuò)誤!自動(dòng)駐車(chē)的作用回路是利用腳剎的液壓制動(dòng)回路，說(shuō)白了這個(gè)系統(tǒng)只是一個(gè)程序而已，停穩(wěn)后程序繼續(xù)替你踩腳剎，起步時(shí)，扭矩足夠后程序自動(dòng)替你松腳剎。3、奧迪電子手剎（電動(dòng)手剎）的起步輔助功能和自動(dòng)駐車(chē)（AUTO HOLD）的不同：電子手剎（電動(dòng)手剎）的起步輔助功能和自動(dòng)駐車(chē)（AUTO HOLD）在奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上都有，均可幫助坡道起步，停在坡道上不踩腳剎都不會(huì)溜車(chē)，直接踩油門(mén)當(dāng)前進(jìn)的力矩足夠時(shí)，都能自動(dòng)解除；兩者的不同之處是電子手剎（電動(dòng)手剎）的起步輔助功能通過(guò)的是后輪機(jī)械制動(dòng)實(shí)現(xiàn)，每次需人工扳起電子手剎按鈕后才啟動(dòng)，且解鎖速度稍慢（電動(dòng)松開(kāi)手剎要一點(diǎn)時(shí)間），解鎖后下次要用還要人工再扳。自動(dòng)駐車(chē)（AUTO HOLD）通過(guò)腳剎的液壓回路實(shí)現(xiàn)（所以ESP開(kāi)啟也是AUTO HOLD啟動(dòng)的前提條件），按下AUTO HOLD鍵，指示燈一直亮，只要車(chē)一剎停，自動(dòng)駐車(chē)立即接管腳剎，自動(dòng)駐車(chē)一次啟動(dòng)后在停車(chē)前一直有效（除非你再按一次或者松開(kāi)保險(xiǎn)帶或者開(kāi)了車(chē)門(mén)，這時(shí)AUTO HOLD會(huì)退出，但跟著電子手剎會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)）。如果上述認(rèn)識(shí)正確，那有幾個(gè)疑問(wèn):1、當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟了電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)時(shí)，等于鎖住后輪(電子手剎作用)，同時(shí)也鎖住前后輪(自動(dòng)駐車(chē)代替腳剎作用)，那且不重復(fù)剎車(chē)作用？2、發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火狀態(tài)下，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間等待紅燈時(shí)，D檔位置，自動(dòng)駐車(chē)啟用，是否應(yīng)該把檔位推進(jìn)N檔更合理，更利于保護(hù)變速箱？!3、自動(dòng)啟停生效(發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)狀態(tài)下，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)，即便在D檔位置，自動(dòng)駐車(chē)啟用，因發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，則無(wú)需把檔位推進(jìn)N檔。