首先,上周跑了一趟清遠(yuǎn),又跑了一趟增城,終于開到1000公里了,可喜可賀,一個(gè)半月了終于開到人家半個(gè)月的里程(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)了。關(guān)鍵是我有一個(gè)二逼同事提了300,這周一起出差,恰好不遠(yuǎn),就一起裝逼開車去了,恰好又在人家公司那邊開了一下15款的A6L 35FSI,和一輛15款的奔馳E200,總感覺是去開車玩了,正經(jīng)活都沒干…………然后有了對(duì)比有了感受,回來(lái)念叨兩句騙騙回復(fù)什么的1、動(dòng)力:這個(gè)是很多買車的人最關(guān)心的問題,200動(dòng)力弱的問題,已經(jīng)被說(shuō)吐了,其實(shí)當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候我想買300,是奔著那個(gè)實(shí)木內(nèi)飾去的……后來(lái)覺得有點(diǎn)蠢,對(duì)我這種駕照還沒滿一年的渣渣來(lái)說(shuō),200就已經(jīng)很足夠了,所以果斷提了200,我同事堅(jiān)定的要求一定的動(dòng)力,又覺得250……有點(diǎn)不好聽,然后這貨就背著老婆買了300,上周才提回來(lái)。200的動(dòng)力弱,是真的,沒什么必要遮遮掩掩,開了300和A6,E200之后,越發(fā)感受明顯,同樣等一個(gè)紅燈,起步走出去的時(shí)候(當(dāng)然我這種人你就不要指望會(huì)踩地板油了!),200是一個(gè)西裝革履的成功人士,非得昂首挺胸走的穩(wěn),才能顯出逼格,走快一點(diǎn)都嫌掉價(jià),300是標(biāo)準(zhǔn)的青年,有活力,有速度,有穩(wěn)健,尤其是電機(jī)起步感覺好安靜的樣子。幾輛車一比,200的動(dòng)力軟就明顯的很了,這種表現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)會(huì)被無(wú)限(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)縮小,因?yàn)槟愀九懿豢?,日常保持?0以內(nèi)的駕駛,其實(shí)感受不到太多的疲軟,但是一旦上了高速,爬個(gè)陡坡,200的劣勢(shì)立刻一覽無(wú)余,尤其是有些商場(chǎng)的地庫(kù),出去的時(shí)候,聽著發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,艱難的爬上去,感覺好丟臉……當(dāng)然我不是說(shuō)爬不動(dòng),而是轉(zhuǎn)速表基本上都打倒2500了,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也是非常明顯,200轉(zhuǎn)速一到2500以上,噪音增加的非常明顯,當(dāng)然我開車極少有到2500的時(shí)候。跑高速的時(shí)候,我這還掛著臨牌,偷偷摘了新手標(biāo),還怕警察叔叔找我麻煩,結(jié)果警察叔叔根本都沒看我一眼……嗯,跑題了,反正這么說(shuō)吧,我那個(gè)同事開車跟我一個(gè)德性,就是比我熟練些,都是不開快車的,盡管如此,高德地圖導(dǎo)航跑同一條路,他還是比我早到了五分鐘……嗯,全程大約87公里,市區(qū)內(nèi)我倆沒拉開差距。(后面我發(fā)現(xiàn)他的車不見了,也試圖加速追來(lái)著,把sports模式打開了,然后…………開到100,又覺得沒必要,定速降到95開了好半天,后來(lái)一問,開300那個(gè)二貨定速100了……他還不敢開自適應(yīng)巡航)總結(jié):性子急的真的別買200,最起碼250起,也沒貴多少錢,200適合性子慢的,又不怎么跑高速的,市區(qū)內(nèi)60以內(nèi),動(dòng)力軟的問題很不明顯,或者說(shuō)幾乎感受不到太多,但是一旦開始提速,立刻就顯現(xiàn)出來(lái)了另:sports模式屬于賣萌模式,打開之后,方向盤明顯變重,提速嘛,確實(shí)好一些,但是噪音大了一點(diǎn),油門踩的猛一點(diǎn),也可以感受一下推背感,但是200的推背感屬于太監(jiān)型的,起步推你一下就完了…………沒下文了…………2、油耗:之前一直到700多公里的時(shí)候都是在市區(qū)跑,油耗一直保持在10.4,重置油耗大約也是10.1,這趟回來(lái),油耗變成了9.7,重置變成了7.8,可見這車真的很省油,我算了一下,現(xiàn)在車跑了大約1020公里左右,提車的時(shí)候加滿一箱,最近又加了一次,都是95號(hào),兩次加油大概花了650,平均每公里也就是6毛4,剛提回來(lái)一個(gè)月多點(diǎn),這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)了,尤其是我跑市區(qū)居多,還都是跑黃埔大道,中山大道,天河那邊,全是堵車的地方……3、噪音:這么說(shuō)吧,這車噪音問題眾說(shuō)紛紜,這回多跑了幾圈,終于搞懂了。1、正常城市內(nèi)主路,平坦順暢的,這車在60以內(nèi),絕對(duì)安靜的像做夢(mèng)一樣,真的,比A6和E200都好得多2、那種臨時(shí)補(bǔ)路的,沒那么平整的,額,你穿著襪子走會(huì)覺得有點(diǎn)扎得慌的,明顯能感受出噪音增加不少,其他兩輛沒走過(guò),不知道3、爛路,坑坑洼洼的,200一下子就2b了,首先是那些土路,如果平整,跑上去依然安靜,如果不平,不知道為嘛,一下子就開始吵,低速過(guò)爛路,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是很明顯,高速過(guò)去……不好意思,我還不敢,看到爛路我就不敢開。4、碎石多的路好煩,有一次路過(guò)一段路,路上好多小石子,開的整個(gè)車都在抖,嚇壞了,好不容易過(guò)去了,車子還在抖,開了兩公里,總感覺還有抖動(dòng),找地方停了一看,車輪恰了好多小石子,導(dǎo)致輪胎不平,而這種抖動(dòng),避震是無(wú)能為力的,結(jié)果我蹲在路邊,用鑰匙挑了半小時(shí),再上路就沒任何問題了,問題是,一樣的路,一堆車過(guò)去……難道他們不抖么?5、高速噪音明顯,就是發(fā)動(dòng)機(jī),就是發(fā)動(dòng)機(jī),就是發(fā)動(dòng)機(jī)…………嗯,感覺上就像我這個(gè)胖子跑1000米,過(guò)了500米后呼哧呼哧喘的樣子,當(dāng)然沒那么夸張??偟膩?lái)說(shuō),畢竟是轎車,ES還是挺挑路的,好路好車,爛路它就跟你發(fā)脾氣,不過(guò),你家ES一耍脾氣,你就知道,下面路況不太好…………最后說(shuō)一下,ES的啟停功能我吐槽好幾次,萬(wàn)萬(wàn)沒想到這個(gè)啟停居然是非常非常優(yōu)秀的!A6那個(gè)啟停,停住了,明顯抖一下,啟動(dòng)了,明顯抖一下,E200那個(gè)也是,而且A6的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)很明顯,聲音也大一些,E200倒是好不少,相比ES,停止幾乎是沒什么感覺的,啟動(dòng)也就是嗡的一聲,車內(nèi)幾乎感受不到抖動(dòng),莫名的覺得ES這套啟停好像很牛叉啊!(那個(gè),不排除是個(gè)別問題,聽說(shuō)那輛A6是去年8月份拿回來(lái)的,也沒有燒機(jī)油的問題,但是……后備箱還是有瓶機(jī)油,話說(shuō)我還是第一次看見機(jī)油,怎么看都像我家的大瓶洗衣液)另外,A6這車開著真挺好的,但是仔細(xì)感受,細(xì)節(jié)上比E200真的差不少,比ES也差一點(diǎn),內(nèi)飾逼格哪家強(qiáng),還是奔馳強(qiáng)……