馬自達(dá)CX-5問下 CX-5直噴發(fā)動機(jī)氣門背部的積碳 各位車主是怎么清理？
shinianliaoliao
2019-08-30 11:16:14
直噴發(fā)動機(jī) 燃油不經(jīng)過氣門背部，直接噴入缸內(nèi)，進(jìn)氣門背部的積碳是不是必須拆洗？
16個(gè)回答
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您要外賣嗎 2019-08-30 14:49:03
你有點(diǎn)開玩笑吧？那不是輪胎，是發(fā)動機(jī)氣門，自己拆？動作有點(diǎn)大吧! -
西南成都 2019-08-30 14:33:23
自己動手能力可以的話自己拆!如果不可以，找個(gè)專業(yè)店鋪，費(fèi)用也就三百多吧! -
拆洗一次大概多少費(fèi)用？
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ea888進(jìn)氣歧管在前面，相對好下點(diǎn)，放在后面就悲催了，加g17對缸里積碳的清洗能起到作用，進(jìn)氣歧管和氣門背部還是拆解下來比較好，40000一次差不多吧
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大勢所趨，沒辦法的事
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真擔(dān)心你把氣門油封吹起來
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用燃油寶只不過能清洗汽缸里面的積碳，氣門背部和進(jìn)氣歧管的積碳還是需要定期拆解清洗，4萬左右一次差不多
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canhong8888 2019-08-30 13:02:19
參考地球夢，直噴的弊病，我自己的車3萬公里去挖煤的，如果接受不了建議別考慮直噴，考慮多點(diǎn)電噴的發(fā)動機(jī)，或者雷克薩斯的雙噴射發(fā)動機(jī) -
貌似就豐田集團(tuán)和大眾集團(tuán)而且大眾奧迪也未全面裝上混合噴射只是一小部分車型
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shuixilinglan 2019-08-30 12:38:58
我以前的途觀2.0t，直噴發(fā)動機(jī)，平時(shí)高速為主轉(zhuǎn)速2000，定期加G17。7萬公里因?yàn)檫M(jìn)氣歧管故障拆開后順便清洗，發(fā)現(xiàn)不僅僅是積碳，甚至已有結(jié)塊。我覺得這是直噴發(fā)動機(jī)的通病?，F(xiàn)在好像很多直噴發(fā)動機(jī)已經(jīng)改為混噴了。 -
直噴發(fā)動機(jī) 燃油直接噴入氣缸.....不經(jīng)過進(jìn)氣門背部所以加燃油寶沒用有用也是微乎極微你可以百度下直噴發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門背部積碳
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看著挺麻煩的直噴省油了的錢維護(hù)還是要掏出來
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wwwtttggg0421 2019-08-30 11:58:25
我告訴你答案：現(xiàn)在有泡沫清洗燃燒室的，清洗劑灌入泡沫機(jī)器內(nèi)，從機(jī)器里打出泡沫，同時(shí)把火花塞拆下，順著火花塞孔灌入。浸泡20分鐘左右，浸泡過程中會出現(xiàn)積炭顆粒和深棕色泡沫，浸泡即將結(jié)束時(shí)泡沫消失，部分大顆粒被泡沫帶出。隨后用機(jī)器開啟真空抽取燃燒室內(nèi)液體及積炭渣子，仔細(xì)吸干凈，吸完后用風(fēng)槍對孔內(nèi)吹氣，同時(shí)用布堵住火花塞眼，以免濺出，反復(fù)幾次結(jié)束!! -
問題是直噴發(fā)動機(jī)燃油直接噴入氣缸不經(jīng)過進(jìn)氣門背部所以加燃油寶沒用
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XX213351 2019-08-30 11:43:04
所以里程稍長的車加燃油添加劑還是有必要的! -
馬自達(dá)創(chuàng)藍(lán)天直噴發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門背部的積碳是不是必須拆洗？
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