誰(shuí)知道9速的GL8何時(shí)能上市??？

檔位越多越好嗎？我不懂這個(gè)，但如果極端點(diǎn)想想，100AT的話，那不光換擋去了，車子還能跑嗎？一加速一減速之間頻繁換擋真的好嗎？

說(shuō)得很對(duì)，100AT肯定不好，但是如果是1AT會(huì)是什么情況呢？最高車速能跑100km/h嗎？顯然不可能，如果動(dòng)力輸出的齒比不變就只能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)提高車速，因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)不像電動(dòng)車那樣，內(nèi)燃機(jī)有轉(zhuǎn)速限制，內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中只有一個(gè)沖程是做功的。由于塞磨的運(yùn)動(dòng)速度有極限值，轉(zhuǎn)速不能太高，一定情況下轉(zhuǎn)速越高燃油損耗也越大。一定的轉(zhuǎn)速配合一定的動(dòng)力輸出才既經(jīng)濟(jì)又平順，這個(gè)調(diào)節(jié)就靠變速箱來(lái)轉(zhuǎn)變。目前9AT是一個(gè)合適的范圍，因?yàn)樽畲筌囁贈(zèng)Q定了用多少速變速器。100AT估計(jì)那時(shí)候的最高車速3000km/h了，同時(shí)變速箱的體積也非常大了，普通的轎車肯定安裝不了的。

等車站看消息，有報(bào)道說(shuō)2018年，現(xiàn)在各個(gè)廠商都看著MPV市場(chǎng)，許多新款上市，再慢慢悠悠推進(jìn)就是作死，以后都是電動(dòng)車的時(shí)代。

你的想法和我的一樣，9AT是遲早要上的，新大捷龍是9AT，塞納不是也從6AT到8AT，美版的奧德賽9AT,美版的3.5L漢蘭達(dá)不也是8AT，美版的途昂8AT，昂科威9AT，君威，君越，雪弗蘭探界者都是9AT,冠道，UR-V也是9AT，jeep指南者，自由光9AT，凱迪拉克的XT5也是9AT，這是一個(gè)趨勢(shì)，科技在進(jìn)步。2018年小改款即使9AT不上，也應(yīng)該把目前的小問(wèn)題都解決掉，增加點(diǎn)配置。

嗯，漲姿勢(shì)這個(gè)大概知道點(diǎn)，因?yàn)榧依锏膼倓?dòng)就是4速自動(dòng)變速箱，高速上完全靠轉(zhuǎn)速往上拉速度，120的時(shí)速轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn)，正常6速的話應(yīng)該在2000多轉(zhuǎn)上，所以那車跑高速也不省油。