馬自達(dá)CX-5長(zhǎng)馬的質(zhì)量比一汽馬自達(dá)的好嗎？

三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啥關(guān)系吧

長(zhǎng)馬總部在南京，一汽在東北，從人才儲(chǔ)備來(lái)看，長(zhǎng)馬會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

除了遮陽(yáng)板，沒(méi)發(fā)現(xiàn)做工有什么問(wèn)題。本人沒(méi)開(kāi)過(guò)什么豪車(chē)，但是同級(jí)別里做工這玩意差的真不大。噴做工的大部分是人云亦云。

應(yīng)該是這樣

加速預(yù)熱三元催化，只要不響了，你就可以開(kāi)了，那時(shí)候就不傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

5啟動(dòng)后半分鐘左右，聲音怎么那么大，哪位指導(dǎo)一下。多謝!

公里數(shù)開(kāi)的不多，還不到1萬(wàn)，再開(kāi)開(kāi)再看看吧。

開(kāi)多少公里了

一汽肯定比長(zhǎng)安做工好，這是一定的。只是這兩個(gè)和廣汽，東風(fēng)這些一比就差了。。。

我是旗艦的，目前我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)小5做工方面有些啥問(wèn)題。

說(shuō)實(shí)話老款CX-5一直被詬病裝備工藝差，自己沒(méi)開(kāi)過(guò)沒(méi)法評(píng)論。但是我的新款自己體會(huì)整車(chē)做工還是不錯(cuò)的，（目前發(fā)現(xiàn)的明顯缺陷就是車(chē)窗外側(cè)切水條跟窗玻璃間隙有點(diǎn)大，當(dāng)玻璃外側(cè)有霧氣時(shí)通過(guò)升降車(chē)窗無(wú)法刮干霧氣。還有就是尾箱關(guān)門(mén)扣手松動(dòng)，不過(guò)自己纏點(diǎn)膠帶就能解決）材質(zhì)用料方面甚至要優(yōu)于其他眾多日系品牌。至于整車(chē)質(zhì)量故障率方面 根據(jù)各大網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)來(lái)看確實(shí)是要比一汽好一些。此外長(zhǎng)馬還是馬自達(dá)除日本本土外，海外唯一的一個(gè)研發(fā)中心。

差不多 都是M I C

我的車(chē)質(zhì)量挺好，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

去看過(guò)實(shí)車(chē)你就知道了

半斤八兩基本差不多。本田跟大眾的做工稍微好一點(diǎn)