09款悅翔空調(diào)一半冷風(fēng)一半暖風(fēng)是怎么回事？

1：缺少冷媒汽車(chē)空調(diào)一般2~3年會(huì)添加一次冷媒雪種，有的汽車(chē)甚至一年一加搞的車(chē)主頭非常大，汽車(chē)?yán)锏睦涿蕉硷w了嗎？為什么要頻繁添加，空調(diào)不是有密封裝置嗎，再說(shuō)根據(jù)空調(diào)制冷屬于物理反應(yīng)也不需要過(guò)多的損耗冷媒啊，怎么就沒(méi)了。事實(shí)上空調(diào)密封非常嚴(yán)緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調(diào)管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車(chē)出現(xiàn)空調(diào)不良，加注冷媒后過(guò)一段時(shí)間又開(kāi)始不良，那你就要注意了。一般出現(xiàn)這種情況，多半是要放血的節(jié)奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費(fèi)事，一般實(shí)在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發(fā)現(xiàn)露點(diǎn)在哪！還有一種相對(duì)簡(jiǎn)單的辦法適用于泄漏比較嚴(yán)重時(shí)，可以透過(guò)中網(wǎng)看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時(shí)一般都是冷凝器存在泄漏現(xiàn)象。2：空調(diào)翻板損壞空調(diào)翻板電機(jī)損壞這個(gè)故障比較少見(jiàn)，并不是沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。如果翻板電機(jī)出了問(wèn)題那就麻煩了，翻板電機(jī)一般都在儀表臺(tái)中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān)，它壞了就意味著開(kāi)關(guān)壞了，即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來(lái)，大有飲鴆止渴的意思。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)后所有出風(fēng)都不出風(fēng)時(shí)，你就要當(dāng)心了。更換翻板電機(jī)需要拆儀表臺(tái)，那工程就浩大了。3：冷凝器過(guò)臟夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良，去檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，高低壓基本正常，去4s店修車(chē)時(shí)往往會(huì)推薦車(chē)主做一個(gè)清洗水箱的活動(dòng)。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象，所以每當(dāng)過(guò)了春天車(chē)主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時(shí)一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調(diào)不良油耗還會(huì)增加。4：空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機(jī)”，也不知道是那位前輩大能總結(jié)的如此精辟。空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導(dǎo)致空調(diào)不良。這些檢查起來(lái)比較繁瑣需要找比較專業(yè)的修理廠修理。5：皮帶老化過(guò)松關(guān)于空調(diào)的一切設(shè)備查了一圈，結(jié)果發(fā)現(xiàn)都沒(méi)問(wèn)題，那到底是哪出了問(wèn)題啊。其實(shí)皮帶也是比較忽略的一個(gè)部件，一般皮帶在做保養(yǎng)時(shí)4s店都會(huì)提醒你更換，萬(wàn)一沒(méi)換在使用工程中會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會(huì)造成皮帶斷裂、皮帶異響、無(wú)助力、空調(diào)不良等。所以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶也是十分有必要的。6：管路有水汽車(chē)空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分及不能再濾出，當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)，導(dǎo)致空調(diào)不能制冷?？照{(diào)不涼快原因很多如車(chē)內(nèi)溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等，有很多非常細(xì)小的不容檢查原因，出現(xiàn)空調(diào)不良莫著急，排除上面這6點(diǎn)，基本都不會(huì)有問(wèn)題了。

找到原因了，下面是論壇中一位高手的理論，可以解釋這個(gè)問(wèn)題：見(jiàn)些TX對(duì)空調(diào)運(yùn)用熟現(xiàn)介紹風(fēng)機(jī)熱風(fēng)水箱循環(huán)空調(diào)結(jié)構(gòu)原理以供TX參考如有對(duì)之處敬請(qǐng)批評(píng)指正1風(fēng)機(jī)就個(gè)鼓風(fēng)機(jī)熱風(fēng)冷風(fēng)共用個(gè)風(fēng)機(jī)在中控臺(tái)管道也絕部分共用由風(fēng)量旋紐控制2熱風(fēng)系統(tǒng)個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)熱風(fēng)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)來(lái)供熱由溫度旋鈕控制在中控臺(tái)或雨刮器（同車(chē)同）部有個(gè)水箱這個(gè)水箱與發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)相連冷熱溫度旋鈕就控制這個(gè)水箱循環(huán)當(dāng)旋紐完全置于熱處（紅色）則水箱開(kāi)關(guān)完全打開(kāi)當(dāng)旋紐完全置于冷處（綠色）水箱開(kāi)關(guān)完全關(guān)閉當(dāng)然也可以根據(jù)需要將旋紐置于中間某個(gè)部位那么開(kāi)關(guān)也會(huì)部分打開(kāi)只要風(fēng)機(jī)打開(kāi)空氣就必然經(jīng)過(guò)水箱因此在冬天只需將溫度旋紐置于紅色處打開(kāi)風(fēng)機(jī)即可如果車(chē)內(nèi)溫度較則可以調(diào)節(jié)溫度旋紐來(lái)控制溫度如果夏天就必須將溫度旋紐置于冷風(fēng)最底處完全關(guān)閉水箱開(kāi)關(guān)這樣空調(diào)制冷效果才能發(fā)揮到最佳如果將旋紐置于冷風(fēng)最底處那么從蒸發(fā)箱處出來(lái)冷風(fēng)在通過(guò)水箱時(shí)又會(huì)被加熱出來(lái)風(fēng)就熱風(fēng)或感覺(jué)風(fēng)夠冷3空調(diào)系統(tǒng)也個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)由空調(diào)壓縮機(jī)蒸發(fā)箱干燥瓶冷凝器管道等組成由AC按鈕控制當(dāng)AC開(kāi)關(guān)打開(kāi)壓縮機(jī)開(kāi)始工作系統(tǒng)內(nèi)冷媒開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)促使蒸發(fā)箱葉片溫度降出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象打開(kāi)風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)機(jī)抽風(fēng)經(jīng)過(guò)蒸發(fā)箱再通過(guò)通風(fēng)管道從風(fēng)口吹出來(lái)要注意經(jīng)過(guò)蒸發(fā)箱后冷風(fēng)要經(jīng)過(guò)水箱因此溫度旋紐必須置于冷風(fēng)最底處（即完全關(guān)閉水箱開(kāi)關(guān)）完全中斷水箱與發(fā)動(dòng)機(jī)水之間循環(huán)如果覺(jué)車(chē)內(nèi)溫度較冷般通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)量適當(dāng)開(kāi)窗暫?？照{(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)要通過(guò)旋轉(zhuǎn)溫度旋紐調(diào)節(jié)（原因見(jiàn)面原理）

跟我車(chē)一個(gè)毛病，也是副駕無(wú)冷氣，后來(lái)加了一瓶冷媒就好了，空調(diào)冷氣就正常了。先從這簡(jiǎn)單的試試，再不行就要考慮膨脹閥問(wèn)題了估計(jì)

冷媒查了是有的，現(xiàn)在問(wèn)題是駕駛室那兩個(gè)出風(fēng)口出來(lái)的是冷風(fēng)，副駕駛那邊出來(lái)的等不冷，像風(fēng)扇吹的風(fēng)一樣，不冰