途達(dá)，mux，h9，撼路者怎么選？
tyjkmytj
2019-04-28 18:28:00
正準(zhǔn)備換車，個(gè)人對(duì)城市suv不感興趣，直接不考慮，不如買轎車!本人在一個(gè)十八線小城市，路況大家可以想象，這里大多數(shù)人買皮卡，但是皮卡后排很難受，所以我就考慮硬派suv了!所以第一天去看了撼路者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），眼前一亮，被樣子深深吸引，因價(jià)格略高，所以不能成為我的必要選擇，然后去看了看h9，各個(gè)方面都比較合適，一進(jìn)論壇看到各種質(zhì)量問(wèn)題，就打消了我買h9的念頭，第二天朋友帶我去了五十鈴，看了mux，除了品牌價(jià)值，其他都不錯(cuò)，約了試駕，發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)噪音確實(shí)不小，不過(guò)自己可以接受，準(zhǔn)備過(guò)兩天訂車!又到了周末，準(zhǔn)備去訂車，無(wú)意路過(guò)鄭州日產(chǎn)，看到途達(dá)上市的宣傳，于是我就決定等一等再訂mux了!現(xiàn)在比較糾結(jié)了，具體該怎么選?是狠狠心買撼路者，還是支持國(guó)產(chǎn)，還是拿下mux，還是等等途達(dá)?
8個(gè)回答
-
超級(jí)維特拉*吉姆尼 2019-04-28 20:19:40
其實(shí)我也是都考慮過(guò)的，最先是撼路者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是價(jià)格略貴。后面就看了哈弗，但是哈弗各種長(zhǎng)測(cè)說(shuō)的耐久性不是很好。后面看了mux，等了1.9去試駕了，但是覺得這個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是大，自己習(xí)慣了汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而且油門很不線性，但是空間是幾個(gè)里面最好的。然后后面又去試駕撼路者，其實(shí)撼路者個(gè)人感覺適合偶爾越野的那種，操控底盤隔音路噪都比其它幾個(gè)做的好，但是內(nèi)飾不好，發(fā)動(dòng)機(jī)加油聲音很大。最后自己綜合考慮還是想等等，等途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出來(lái)，看撼路者再降點(diǎn)就入手。至于途達(dá)，個(gè)人感覺內(nèi)飾太燥，還有就是最大的動(dòng)力問(wèn)題，開車不就途個(gè)爽么，那種太肉的車，本人不感冒??。 -
zhanghengyong 2019-04-28 19:58:50
目前又冒出個(gè)榮威，基本上按照撼路者來(lái)的，關(guān)注高海拔動(dòng)力。后懸最好的是撼路者，但也最貴，途達(dá)出來(lái)很及時(shí)。 -
撫州比亞迪F0 2019-04-28 19:44:13
漢蘭達(dá)也出現(xiàn)活塞環(huán)碎裂、變速箱嚴(yán)重異響、剎車失靈、漏油漏防凍液等問(wèn)題，沒有不壞的車。車出問(wèn)題并不怕，關(guān)鍵是要勇敢承認(rèn)，把售后處理好，不要像某些車發(fā)動(dòng)機(jī)缸都炸了，還拖著不處理，還號(hào)稱神車。 -
panpanpanx 2019-04-28 19:37:42
要是我就關(guān)心這個(gè)車跟h9比較下。這車大我感覺要是柴油可以接受的話還是柴油，確實(shí)省油呀。國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在提升很大，小毛病有但是大多數(shù)使用沒問(wèn)題的。h9用著還是很不錯(cuò)的。我錢少買的h5。當(dāng)然差點(diǎn)了，不過(guò)為了價(jià)格可以接受。我感覺自動(dòng)擋同樣配置這個(gè)車價(jià)格估計(jì)不低 -
原始系 2019-04-28 19:18:03
H9直接P掉，捍路者小毛病多不考慮，五十鈴生繡副梁開裂又P掉，老勁暢油耗高，就等途達(dá)上市看看了，不行就奔跑者 -
ZF變速箱可以在奔馳寶馬這種豪車可以用，在牧馬人這種極限越野的車上可以用，這些車都不是干活的？就是你的漢蘭達(dá)是干活的！
-
銘邦工模 2019-04-28 18:51:02
母夜叉現(xiàn)在把一個(gè)老日本廠長(zhǎng)專門搞過(guò)來(lái)做品控，目前來(lái)說(shuō)，2018款在內(nèi)飾、靜音等方面都比以前改觀不少，就是1.9的發(fā)動(dòng)機(jī)不知道高原反應(yīng)怎么樣。再就是現(xiàn)在路面已經(jīng)比以前好的多了，專業(yè)刨坑的人群也越來(lái)越少，如果偏向工具車的話，個(gè)人感覺H5\X8都勝任，分時(shí)四驅(qū)可靠性不用多說(shuō)，但不能上鋪裝路面的限制還是影響了大多數(shù)人，目前從實(shí)用角度來(lái)說(shuō)，四驅(qū)最好的是三零，其次是豐田的全四，再下來(lái)是H9、撼路者用的TOD，最后才是分四。個(gè)人意見。 -
如果原來(lái)是普拉多27的市場(chǎng)人群，途達(dá)就是直接替代者，一樣的越野能力差，動(dòng)力弱，但正常穿越跑爛路成本低好多，日系質(zhì)量也就那么回事，買的人多了，配件就跟上了，畢竟皮卡平臺(tái)都在用。日產(chǎn)舒適性不會(huì)差，車身矮，風(fēng)阻和油耗都還行，前懸很三菱，趕緊公布油箱多大，這個(gè)很重要，柴油車平臺(tái)油箱都小。南方?jīng)]有低溫問(wèn)題，可以母夜叉，北方不行。要?jiǎng)恿陈氛?，常去高海拔爬坡的還是撼路者。平原地區(qū)配置舒服的h9。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)