好不容易坐回沙發(fā),咱就多嘮叨幾句。過去講究新車發(fā)動機磨合轉(zhuǎn)速不超3000、車速不過80,其實這都是老黃歷了,時過境遷,現(xiàn)在借簽可以,實用意義真心不大。新軒逸鋼帶無級變速,車速100,轉(zhuǎn)速還不達2000,您說到底該以哪個?籠統(tǒng)的說100以下、90左右磨合就行,另外新車磨合期如走高速還應注意車速低于60罰款。唯有盡量避免不急加速和猛踩剎車現(xiàn)在還有點用,就這點也得一分為二,車前有個人不一腳狠剎就撞上了,咱肯定不能借口新車磨合忽視人命。講到新車磨合,其實內(nèi)容很多,但人們都習慣單一以發(fā)動機磨合全部掩蓋。輪胎與路面的磨合300——500公里,發(fā)動機磨合3000——5000公里,變速箱磨合8000——10000公里,人與車的磨合老手時間短,新手時間長,新手得3萬——5萬公里才能達到人車合一、車隨人愿的境界!人車磨合僅以手動擋為例,若開自動擋你就聽車由命,由車吧。談到省油,正常行車主要與風阻有關,高檔低速不見得省油,發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000左右都行,低于1500不省油,但遇堵車沒辦法,車速起不來轉(zhuǎn)速低就低吧,只好費油。國道、省道、縣道、高架、環(huán)城60——80車速省油,高速80——100省油。
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