到底應(yīng)該選中規(guī)普拉多還是陸巡40？

不可能吧，4.0車主說百公里9.2-9.6，多兩個(gè)缸0.6排量怎么可能只是9秒，怎么也8秒左右吧，3.5比2.7多兩個(gè)缸多0.8排量，百公里可是快6秒左右

看外形，說實(shí)話陸巡感覺會(huì)比霸道寬敞的多，就像帕薩特和a6，第三排我沒體驗(yàn)過，霸道的算是能堅(jiān)持一個(gè)小時(shí)最多，我183，75公斤，前排我坐的鈣版有電動(dòng)，調(diào)到最高頭完全頂上，按道理說帶天窗的應(yīng)該空間更小才對(duì)，霸道帶天窗，調(diào)最高，不頂頭，我覺得很納悶，可能是陸巡座椅高吧，離地間隙就高了10公分，車大，座椅更高視野更好是應(yīng)該的，途樂的空間就完全是看起來那么大了，姚明問題不大，和陸巡比空間是完勝的，但陸巡依然是好車，縱向空間是不錯(cuò)的，總體感覺前排確實(shí)沒有途樂那種空曠寂寞的感覺，

開過陸巡，感覺前排空間不如霸道，個(gè)子高的話會(huì)頂頭。而且第三排霸道也要比陸巡稍微舒服一點(diǎn)。我都體驗(yàn)過了。

一般車都是不帶天窗頭部空間大，陸巡應(yīng)該不例外，這是科學(xué)，陸巡座椅高吧應(yīng)該，我是靜態(tài)體驗(yàn)過很多次，空間確實(shí)在駕駛位很一般沒有霸道大這個(gè)我是覺得不能理解

恰好我有5系，霸道(朋友的，我常開)，陸巡。想越野不考慮錢，肯定上陸巡，穩(wěn)當(dāng)，油耗也不是太高(綜合13-15)，駕駛感覺是霸道不能比的，就是價(jià)格略高，比霸道高20左右(我不喜歡改裝)，一定不會(huì)后悔！

陸巡4000油耗和你的差不多，可能還要低，因?yàn)檫@車提速不快，你不會(huì)沒事地板油。3.5霸道不糾結(jié)分時(shí)四驅(qū)的話，城市用車更輕松一點(diǎn)，配置也好點(diǎn)，價(jià)格也便宜一點(diǎn)

謝謝你。我想買高鈣的無天窗鐵論的。然后花個(gè)七八萬大改內(nèi)飾和印象輪轂包圍什么的。這些東西后期質(zhì)量好嗎。行駛證好更改嗎。20寸的雷克薩斯輪我看才千八塊錢一個(gè)。質(zhì)量可信嗎。謝謝了。

陸巡尺寸比普拉多大，普拉多雖然比大多數(shù)轎車和SUV尺寸也大，但基本上在城市里開還算靈活，也容易找到停車位。我覺得如果大多數(shù)在城市里使用，普拉多是非常合適的選擇，至少靈活和方便停車是它很大的特點(diǎn)之一。陸巡，在城市里開由于尺寸較大，靈活度略低于普拉多，停車問題大多數(shù)時(shí)候是沒有問題的。適應(yīng)個(gè)十幾二十天，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)陸巡，在給你帶來少許不便的同時(shí)，也能帶給你更優(yōu)于普拉多的好處，比如：超寬大的車內(nèi)空間、優(yōu)于普拉多的避震效果、高速行駛的穩(wěn)定性。油耗略高于普拉多，但并不是完全不能接受。曾經(jīng)油耗最高的時(shí)候，普拉多加滿一箱油也要八九百，不也過來了！假如喜歡玩極限越野的話，普拉多的短軸距相對(duì)于陸巡來說就是一大天然優(yōu)勢(shì)，還有普拉多較輕的自重，也對(duì)越野十分有利。陸巡相較而言，更適合輕度越野和長途穿越，城市里開開，也非常舒適。以上意見，希望能給你帶來有益的參考。