這樣的,H9座艙溫控在自動模式下,通過自動冷熱調(diào)整,達到與設(shè)定溫度一致并保持。但是,有兩種情況。第一,初秋時節(jié)。這時,車外空氣涼爽,閉窗行駛時,由于陽光(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)照射,覺得需要通風(fēng)降溫。設(shè)定的溫度為22度,打開風(fēng)機,此時出風(fēng)為熱風(fēng)!于是調(diào)整設(shè)定溫度到最低值19度,但此時,系統(tǒng)判斷車內(nèi)溫度任然低于設(shè)定值19度,通風(fēng)口繼續(xù)輸出熱風(fēng)。任何手動操作均無法改變,只有關(guān)閉通風(fēng),并開窗通風(fēng)。建議:最低溫度設(shè)定應(yīng)該下調(diào)到15度。第二,冬季。自動模式下,開啟通風(fēng)。車輛停放戶外,此時車外溫度零下,車內(nèi)溫度零下,設(shè)定溫度25度。開啟通風(fēng),此時AC燈亮,即空調(diào)壓縮機啟動。即使行駛到水箱溫度足夠提供熱量,AC開關(guān)也不會自動關(guān)閉(這個沒有實踐,通常水溫條件滿足,我都會手動關(guān)閉)。有兩個疑問:第一,聽說車載空調(diào)都沒有制熱功能,制熱依靠發(fā)動機產(chǎn)生的熱量。那么,冬天需要制熱時,為何空調(diào)壓縮機默認(rèn)啟動?難道H9的空調(diào)系統(tǒng)可以制熱?第二,假設(shè)H9空調(diào)系統(tǒng)可以制熱,那么等發(fā)動機溫度可以保障熱量提供時,為何不切斷AC電源,關(guān)閉空調(diào)壓縮機,利用發(fā)動機熱量制熱而節(jié)約能源?請車友和專家解答,謝謝!