對(duì)國(guó)內(nèi)油品的不信任和吐槽,已經(jīng)成了很多車主的一塊心頭病。于是有一種聲音就在網(wǎng)上悄然流行起來(lái),那就是“盡量加標(biāo)號(hào)高的汽油”,甚至有人誤認(rèn)為汽油標(biāo)號(hào)越高,汽油純度就越高,覺(jué)得加高標(biāo)號(hào)的汽油能省油。實(shí)際上,高標(biāo)號(hào)汽油不需要盲目加!別瞎操心!加高標(biāo)號(hào)汽油更好嗎?首先我們來(lái)看看汽油標(biāo)號(hào)到底指的是什么。實(shí)際上,汽油標(biāo)號(hào)指的是其辛烷值的大小,而不是純度。辛烷值是什么我們具體不用管太多,只要知道它是衡量汽油抗爆性的重要指標(biāo)就好了。一般來(lái)說(shuō),原油初步提煉出來(lái)的時(shí)候,辛烷值最多是90#,之后會(huì)通過(guò)加入各種抗爆震的添加劑,變成高標(biāo)號(hào)的93、95、97號(hào)等汽油。別瞎操心!加高標(biāo)號(hào)汽油更好嗎?高標(biāo)號(hào)的汽油燃燒爆震低,但是燃燒速度慢,需要較高的壓縮比;相反,低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快,但是燃燒爆震大,需要比較低的壓縮比。所以添加汽油的標(biāo)號(hào),應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比來(lái)確定。通常來(lái)說(shuō),壓縮比超過(guò)10的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是帶直噴技術(shù)的自然吸氣機(jī),需要較高的壓縮比,因此需要95號(hào)、97號(hào)等高標(biāo)號(hào)燃油。而低壓縮比的自然吸氣機(jī)或者增壓發(fā)動(dòng)機(jī),需要93號(hào)等較低壓縮比的燃油。不過(guò)也有例外,某些擁有獨(dú)特技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),也可以在高壓縮比的情況下使用低標(biāo)號(hào)油。譬如馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比13:1,但仍可以用92#汽油。別瞎操心!加高標(biāo)號(hào)汽油更好嗎?如果非要加高標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)有什么后果呢?由于高標(biāo)號(hào)汽油爆震較少,發(fā)動(dòng)機(jī)可以變的更安靜。但是,這樣做也是有壞處的!因?yàn)槠嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序,是要根據(jù)設(shè)定使用的油品,針對(duì)性地設(shè)置壓縮比、點(diǎn)火提前角等參數(shù)的,對(duì)抗爆性較差的汽油設(shè)置了進(jìn)行微調(diào)節(jié)的適應(yīng)性程序,但是對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油則沒(méi)有相應(yīng)的程序。所以一些壓縮比低的發(fā)動(dòng)機(jī)使用高標(biāo)號(hào)汽油,會(huì)導(dǎo)致汽油壓縮、燃燒不充分,導(dǎo)致行駛中加速無(wú)力,還會(huì)帶來(lái)積碳。別瞎操心!加高標(biāo)號(hào)汽油更好嗎?說(shuō)白了,要加什么油,就看自已愛(ài)車的車輛說(shuō)明書和油箱蓋的提示,它讓你用什么油,你就用什么油就好了。任何一款在國(guó)內(nèi)銷售的車型,廠商(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都是要針對(duì)國(guó)內(nèi)路況和油品進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整的,消費(fèi)者們大可不必在這方面過(guò)于費(fèi)心。