日常用車的過(guò)程當(dāng)中,必要的出行檢查很重要,對(duì)于輪胎“漏慢氣”現(xiàn)象,并不少見(jiàn),具體“漏慢氣”的原因可綜合為以下幾點(diǎn)(常見(jiàn)):1、氣門(mén)嘴(芯)部位,可以通過(guò)泡水檢查,這個(gè)點(diǎn)一般較容易被“忽略”,汽門(mén)嘴原車均帶有外保護(hù)蓋,如果沒(méi)有或是掉落,泥沙極容易進(jìn)入氣門(mén)芯部位,加速內(nèi)部密封老化、生銹等,很容易導(dǎo)致漏氣,故首先要注意平時(shí)做好“保護(hù)”措施(檢查氣門(mén)嘴外蓋是否完好)外,還應(yīng)經(jīng)常檢查。2、胎面明顯刺穿或穿透,如被異物(鐵釘類、玻璃類等),當(dāng)未取出時(shí),漏氣較慢,找到這個(gè)“受傷”點(diǎn),即可通過(guò)修補(bǔ)止漏;3、原輪胎修補(bǔ)過(guò)的部位仍然漏氣,一是沒(méi)有“補(bǔ)”好;二是修補(bǔ)過(guò)的地方繼續(xù)二次或是多次“受損(傷)”所導(dǎo)致。這點(diǎn)也較容易被忽視,應(yīng)重點(diǎn)檢查。4、輪輞鋼圈變形或是不規(guī)則損傷(破損)等,導(dǎo)致輪胎子口安裝密封(貼合)不良,導(dǎo)致漏氣的可能,這種多發(fā)生在鐵質(zhì)鋼圈上。5、輪胎因使用時(shí)長(zhǎng),老化、龜裂,導(dǎo)致一些極小的“沙眼”,也較難發(fā)覺(jué),可以將氣體充足或適當(dāng)超過(guò)正常氣壓進(jìn)行檢測(cè),也較容易發(fā)現(xiàn)滲漏氣點(diǎn)(部位)。6、輪胎被輾壓過(guò),一般這樣的狀況并不少見(jiàn),許多車主在缺氣或是異物扎破后,繼續(xù)行駛一定的距離(缺氣輾壓),致使輪胎變形或內(nèi)部結(jié)構(gòu)“斷裂”等,當(dāng)再次安裝時(shí),已經(jīng)無(wú)法與輪輞緊密貼合密封,從而導(dǎo)致漏氣的可能。7、輪胎本身存有質(zhì)量故障原因,如一些“沙眼”、輪胎變形等。8、一些車主平時(shí)喜歡用“自補(bǔ)膠”圖省事,若用多了也有不利影響,這些“膠質(zhì)”會(huì)在輪輞上形成一定的“固體”膠層,當(dāng)拆裝時(shí),易影響輪轂與胎唇(子口)接觸面的有效密封,當(dāng)這種狀況出現(xiàn)時(shí),應(yīng)先將原來(lái)的“自補(bǔ)膠”遺留物清理干凈后再重新安裝。這也是導(dǎo)致“漏慢氣”的原因之一,特別是還很“難”以查找。9、改型、改款、升級(jí)輪胎、輪輞的,不排除產(chǎn)生“漏慢氣”的可能,故平時(shí)建議車主以原配胎和輪輞為選用標(biāo)準(zhǔn),確保行駛安全。不排除還有其他可能,汽車除了平時(shí)日常的檢查外,特別是涉及車輛安全的部位或是系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)檢查,如輪胎,當(dāng)出現(xiàn)漏氣時(shí),應(yīng)及時(shí)檢修,將故障排除,確保胎壓正常并勿超載,確保人車安全。
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