開(kāi)了6年的手動(dòng),不知道有多少80后和我一樣堅(jiān)持人生的第二輛依舊選擇手動(dòng)擋的車,小伙伴們都勸我第二輛車換臺(tái)自動(dòng)波,每每此時(shí)我總是要反駁“我就是喜歡城市里面擁堵時(shí)踩著離合來(lái)回切換1、2、3擋各種穿插,我就是喜歡高速上5降3超車的快感,我就是喜歡自己的小車跟隨自己的右手隨心所欲。不想被機(jī)械束縛,只想做它的主人,好似調(diào)教的百依百順的寵物,點(diǎn)火之后靜待你的指令。”當(dāng)然,我們?cè)谄珗?zhí)的時(shí)候總歸是要照顧下身邊的家人,所以,我還是選擇給我妻子另購(gòu)了一輛高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6(好車,動(dòng)力強(qiáng),車整,底盤扎實(shí),其他就沒(méi)任何有點(diǎn)了,哈哈),自己則默默含淚啃著饅頭繼續(xù)等待工資卡再上6位數(shù),沒(méi)辦法,人如果屌絲,再不任性點(diǎn)就真連自己都看不起自己了。從去年12月關(guān)注到十代思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)后,中毒的程度越來(lái)越深,前幾天得知十代思域獲得北美地區(qū)2015年十大風(fēng)云車的殊榮后,更是深陷不能自拔。奈何論壇里面多是討論CVT的,想請(qǐng)教下在國(guó)外駕駛過(guò)十代思域MT的車友,這個(gè)車的MT換擋行程是否像它的造型一樣的緊湊,吸入感和切擋順滑程度,和1.5T地球夢(mèng)匹配是否過(guò)關(guān),也想和大家討論及預(yù)測(cè)下十代思域的MT和CVT在提速方面的區(qū)別(當(dāng)然了,也不能和CVT比舒適性,畢竟CVT的一順到底我是試過(guò)的),也不擔(dān)心價(jià)格,真要迷上了一個(gè)車,萬(wàn)兒八千的差價(jià)還是可以忽略的