在群里潛水一年多,終于前幾天提了自尊,上路13.8W,現(xiàn)在行駛700多公里,總體感受還是不錯的,2.0t的動力剛剛的,平均油耗(高速加市區(qū)3:7)12.6左右,堵車時(一小時龜速)14.5左右,高速拉3個成年男子輕松飆到120(eco模式)普通模式D檔勁更大想超誰超誰,有時油門控制不好會有竄車現(xiàn)象(80cm以內(nèi)),提車半月?lián)Q過主駕駛方向盤安全氣囊,4S檢測是接觸點不好,身為搞電路的這點我還是能接受的,畢竟熱脹冷縮冬天提車會有這種意外,別的都還正常。我190cm前排70kg前排空間絕對夠用,但后排頭部稍小,整車底盤厚重穩(wěn)當,有兩次早晨天冷沒熱車啟動倒擋丟失,熄火后正常,一次在高架橋上90公里時速躲車猛打方向ABS、ESP同時啟動過(不是吹的當時真嚇了我一身冷汗),車輛出現(xiàn)輕微的甩尾及伴隨連續(xù)的ABS啟動時的有節(jié)奏的點剎車頓挫感,5秒后停車有剎車跟輪胎的的焦糊味道?,F(xiàn)在冬天啟動熱車1分鐘左右轉(zhuǎn)速降到1100左右,即時油耗在2.6~2.8左右后開跑沒有出現(xiàn)倒檔丟失現(xiàn)象,另外還出現(xiàn)過兩次車未停穩(wěn)就掛入p檔處于半鎖檔狀態(tài),但掛的不深能退出,但稍微有頓挫感,現(xiàn)在沒事我就拉拉高速120,轉(zhuǎn)速沒上過4500,基本就在3500以下左右,一般停車等紅燈10s以上就N檔,20s以上就P檔,請教高手給些指教新車磨合這樣成么?我不是托也不喜歡黑子,這兩種人都閃遠點昂!!!再次請高手指教一下我的車這種磨合狀態(tài)怎樣,謝謝啦。