引擎很燙是正常的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙工作狀態(tài)下溫度本來(lái)就高,余溫都是從機(jī)蓋等部位向外擴(kuò)散。水箱的話一般在發(fā)動(dòng)機(jī)前面保險(xiǎn)桿后面,是看不到的,水溫表一般主要是冷車啟動(dòng)以后有個(gè)自檢,然后才是真長(zhǎng)的溫度診斷,因?yàn)樵缟掀饋?lái)是冷車狀態(tài),所以是燈亮表示低溫,一般冷卻系統(tǒng)的液面是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的膨脹水壺觀察,如果膨脹水壺里面沒(méi)有防凍液了就說(shuō)明冷卻系統(tǒng)卻少冷卻液,需要補(bǔ)加檢查。如果有在正常想MAX-MIN區(qū)間的話,就是正常的不需要擔(dān)心。正常行駛即可,一般發(fā)動(dòng)機(jī)都有超溫報(bào)警所以不要擔(dān)心溫度高,一旦有狀況傳感器會(huì)第一時(shí)間報(bào)警的。更不會(huì)有危險(xiǎn)的。
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