關(guān)于科魯茲火花塞的問題，請(qǐng)教黑板和各位大神。。。。。。
滄桑的我
2019-09-04 08:56:23
以下是我摘抄科友的，請(qǐng)科友見諒，你的問題也是我想問的。 看了下科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的火花塞更換問題。 NGK 火花塞 ZFR6V-G 96166 材質(zhì)：鎳合金火花塞 原裝火花塞~ 原廠的是NGK ZFR6V-G 熱值6 間歇0.8mm 鎳合金 使用時(shí)間3-6W公里更換 在百度上研究了下，一般更換的就以下幾種規(guī)格 以下是各種型號(hào) NGK ZFR6FIX-11 熱值6 間隙1.1mm 材料：依金 使用時(shí)間10W公里左右 NGK ZFR6FIX-11p 熱值6 間隙1.1mm 材料：依金 使用時(shí)間10W公里左右 NGK 136CX 熱值6 間隙0.8mm 材料：鉑金 使用時(shí)間6W公里左右 電裝IK20L 熱值6 間歇1.1mm 材料：依金 使用時(shí)間10W公里左右 冠軍 9803 熱值自適應(yīng) 間隙1.00mm 材料：依金 使用時(shí)間10w公里左右 博士的推薦的比較少就不列出來了 以上信息中NGK 136CX 是最符合原廠設(shè)計(jì)的 熱值6 間隙0.8mm 請(qǐng)各位大神有換過火花塞的說說使用感受，主要是間隙的大小是不是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，怠速震動(dòng)，實(shí)際油耗，會(huì)不會(huì)有影響，換個(gè)火花塞提升動(dòng)力這種事就不要想了，這是做夢(mèng)哈哈。理論上間歇越大低扭矩就更好，高速可能有點(diǎn)欠缺。
6個(gè)回答
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Jazz.178 2019-09-04 10:14:52
最不想看到就是你這種回復(fù)，誤導(dǎo)，這款火花塞絕對(duì)不行，不匹配，后期會(huì)出現(xiàn)各種疑難雜癥，反正就是動(dòng)力不好，又查不出來什么問題，其實(shí)就是這款坑爹的火花塞搞得 -
frzh12345 2019-09-04 09:58:58
NGK ZFR6FIX-11p 熱值6 間隙1.1mm 材料依金 可以用么？省去了換火花塞的習(xí)慣。 -
買了ngk，以后試試博世
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huaihuapengwen777 2019-09-04 09:41:53
3樓說的ZFR6FGP也可以用，性價(jià)比超好。 博世有款火花塞也非常不錯(cuò)的， 型號(hào)： 博世9604雙銥金火花塞 ，高點(diǎn)火兼顧長壽命。 -
yeshibao 2019-09-04 09:20:15
NGK 鉑金火花塞 ZFR6FGP 與原車參數(shù)一樣 -
whjjason 2019-09-04 09:07:22
是的，136的
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