自動(dòng)補(bǔ)油真的又那么不好嗎？

其實(shí)38說(shuō)了兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是自動(dòng)補(bǔ)油，另一個(gè)是松開(kāi)油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)噴油，。前一個(gè)也許可以說(shuō)為了上坡輔助，第二個(gè)確實(shí)不明白為啥，費(fèi)油廢剎車(chē)

我開(kāi)了8年車(chē)了算不算老司機(jī)？大部分都是開(kāi)自動(dòng)擋，AT,CVT,雙離合都開(kāi)過(guò)。但像這樣丟了油門(mén)還嗡嗡加油的還真沒(méi)碰見(jiàn)過(guò)。你說(shuō)的溫柔開(kāi)我平時(shí)開(kāi)車(chē)夠溫柔了，第一輛車(chē)10萬(wàn)公里了還不用換剎車(chē)皮。但溫柔開(kāi)你堵車(chē)跟車(chē)的時(shí)候前車(chē)走了你不加油門(mén)嗎？靠蠕動(dòng)？加了油門(mén)行駛一段后你丟開(kāi)，它繼續(xù)給你加油，你說(shuō)你氣不氣？

也不知道我這快20年職業(yè)駕駛員的容錯(cuò)率高還是自動(dòng)補(bǔ)油并沒(méi)有那么明顯，我?guī)状卧囻{并沒(méi)有覺(jué)得有啥問(wèn)題是…還是要車(chē)開(kāi)多了感覺(jué)不敏感了？

新出的自動(dòng)補(bǔ)油應(yīng)該是改進(jìn)過(guò)的，沒(méi)有那么明顯了。去年12月我借了隔壁的新車(chē)，一進(jìn)車(chē)，味道確實(shí)很大，自動(dòng)補(bǔ)油非常明顯，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)老是向前竄。老怕追尾，踩剎車(chē)，踩到腳酸，才開(kāi)了幾公里而已。但是最近我剛剛提的車(chē)，味道就小了很多很多，幾乎沒(méi)多大味道，自動(dòng)補(bǔ)油也沒(méi)有去年隔壁的車(chē)那么明顯。說(shuō)明比亞迪還是非常重視消費(fèi)者的意見(jiàn)，畢竟有改進(jìn)了。

新穎？自動(dòng)檔的車(chē)不都有補(bǔ)油的設(shè)置么，松剎車(chē)就能起步走車(chē)的都是自動(dòng)給油的，只不過(guò)各自設(shè)置的程度不同吧，至于說(shuō)自動(dòng)補(bǔ)油導(dǎo)致串車(chē)的，是比較夸張的形容，踩地板油都肉的車(chē)型，補(bǔ)的呢點(diǎn)油怎么能串的動(dòng)。這車(chē)確實(shí)存在補(bǔ)油和自己腳踩油門(mén)之間的銜接不順暢的問(wèn)題。

第二個(gè)原因是防頓挫，開(kāi)了十幾年的手波車(chē)，深有感觸，你如果抵檔的時(shí)候大腳油然后突然收油，隨便你什么手波車(chē)都會(huì)頓挫，所以電腦補(bǔ)點(diǎn)油讓平滑一些，這樣就留下了不跟腳的惡名。實(shí)際上這不是雙離合的問(wèn)題，而是手波車(chē)的問(wèn)題，手波能夠踩離合斷開(kāi)動(dòng)力，但雙離合不行?？偠灾?，想避免頓挫，想讓補(bǔ)油不明顯，就是盡量溫柔地開(kāi)，特別是低檔位慢速的時(shí)候，不要大腳油又馬上松油門(mén)，肯定沒(méi)有感覺(jué)。所以壇里為什么老司機(jī)都說(shuō)沒(méi)什么感覺(jué)，說(shuō)是因?yàn)槔纤緳C(jī)油門(mén)控制得好些。

我一直覺(jué)得這個(gè)自動(dòng)補(bǔ)油很好用，停車(chē)倒車(chē)輾轉(zhuǎn)騰挪坡起等等，都可以溫柔細(xì)膩的自動(dòng)進(jìn)行，腳只需要放在剎車(chē)上隨時(shí)修正就可以了，不用在剎車(chē)和油門(mén)之間反復(fù)切換，比自己腳踩油門(mén)控制的準(zhǔn)確的多，但是當(dāng)剛掛上檔自動(dòng)補(bǔ)油未開(kāi)始的時(shí)候，腳如果觸碰到了油門(mén)，即便踩的很輕，輕到?jīng)]有給油的力度，自動(dòng)補(bǔ)油也不會(huì)啟動(dòng)，就只能靠你腳給油了

從地下停車(chē)場(chǎng)出來(lái)的時(shí)候，別踩油門(mén)，你就體會(huì)到自動(dòng)補(bǔ)油的好處了，有的人覺(jué)得太慢就踩油門(mén)，造成了車(chē)子竄車(chē)，我實(shí)驗(yàn)一下，五個(gè)人爬坡根本不用加油門(mén)，掛D擋，自己就上去了