關(guān)于威馳壓縮比11.5的問題

最近想買輛小車代步，對(duì)比了陽光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），桑塔納。陽光各方面還可以，但感覺配置太低，做工用料也很一般，本來首選的，現(xiàn)在列為備選了。桑塔納感覺各方面還可以，到時(shí)稍高的價(jià)格，呆板的內(nèi)飾，重點(diǎn)是，前門特么不知道搞什么鬼，不一體，突出個(gè)尖角，基本排除了。后來看了威馳，也試駕了，感覺還不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，空間夠用，豐田的品質(zhì)值得信賴，空氣動(dòng)力學(xué)也優(yōu)秀?，F(xiàn)在就是擔(dān)心一點(diǎn)，豐田把新款威馳發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比調(diào)到了11.5，這么高的壓縮比，沒有特殊的技術(shù)輔佐，很麻煩啊。稍有不慎就容易積碳，或者抖動(dòng)，噪音過大的情況。為了省油，有點(diǎn)飲鴆止渴的意思啊。大家，尤其是開了一萬公里以上的，有時(shí)間摸摸排氣管是否發(fā)黑，聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和抖動(dòng)是否正常。沒別的意思，就想跟大家交流下。如果沒副作用，肯定是壓縮比越高越好，更少的燃油更大的爆發(fā)力，怎么說呢，就像彈簧壓縮的越厲害，彈力越大。但事實(shí)往往事與愿違，不可能兩全其美的。你看看，卡羅拉，霸道，日產(chǎn)軒逸，天籟等等，沒一個(gè)壓縮比超過11的，你想下為什么？而且越是大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)往往壓縮比較低，典型的例子陸地巡洋艦4.6L的機(jī)器，壓縮比才10.2。普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是合適的壓縮比比較好，燃燒充分，不易爆震，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，對(duì)燃油，機(jī)油要求低，可靠高。希望大家理性一點(diǎn)，不要因?yàn)槲艺f威馳可能有問題就立馬產(chǎn)生敵意，不要有護(hù)短的陋習(xí)，理性看待問題，實(shí)事求是。做個(gè)有頭腦會(huì)思考的人。