提車了，幾個問題請教？

BA機(jī)械制動輔助系統(tǒng)，也稱為BAS。為EBA電子緊急制動輔助裝置的前身。能判斷駕駛者剎車動作，在緊急剎車時增加剎車力，縮短剎車距離。它根據(jù)駕駛員踩下踏板的力度及速度、將制動力適時加大，從而提供一個有效、可靠、安全的制動。對老人和女性（腳力不足者）幫助奇大。還有縮短制動距離的效果。VV7全系標(biāo)配

1.流媒體夜間閃爍無解，畢竟錄像會把真實燈光閃爍顯示給你，道理跟你用錄像機(jī)錄電視一樣。距離顯示一個是高位攝像有車尾盲區(qū)，二為了提醒車主后車安全距離緊迫感。2.音響低音，中音，高音調(diào)節(jié)看個人。我低音調(diào)整到8，聽DJ，振的不要不要的。不明白還有啥可吐槽的。3.我很適應(yīng)這車的剎車，對我來說很適中?？赡芨以瓉黹_的車差不多。試駕過4008，點(diǎn)下剎車就跟急停一樣，車平穩(wěn)度很差。4.2500公里內(nèi)屬于磨合期，油耗僅供參考。我現(xiàn)在基本也在1元一公里油耗，還未出磨合。自動啟停幫我節(jié)省一個油。首保后估計能到7-8毛一公里。這是我能接受的。油耗一向不是我關(guān)心的問題，買車油都加不起，不如去騎自行車。

1、流媒體頻閃嚴(yán)重要看是后方燈光引起還是本身原因，前者可以調(diào)節(jié)亮度改善，后者要去4S店檢查，另外流媒體的距離顯示的確不準(zhǔn)確，看著近，其實遠(yuǎn)；2、音響效果可能是沒有調(diào)好，試著重新調(diào)節(jié)看看，另外用無損格式聽聽怎么樣；3、VV7的剎車的確偏軟，前三分之一車子沒有任何響應(yīng)，同樣的距離，要提前一兩秒開始踩剎車才行；4、新車在磨合期內(nèi)油耗是偏高的，更別說還是堵車的情況下，我的車在磨合期內(nèi)平均油耗是11個，現(xiàn)在一直都保持在8個多點(diǎn)，SUV的油耗應(yīng)該更高，正常情況，出了磨合期保養(yǎng)后，油耗會降下來的。

BA機(jī)械制動輔助系統(tǒng)，也稱為BAS。為EBA電子緊急制動輔助裝置的前身。能判斷駕駛者剎車動作，在緊急剎車時增加剎車力，縮短剎車距離。它根據(jù)駕駛員踩下踏板的力度及速度、將制動力適時加大，從而提供一個有效、可靠、安全的制動。對老人和女性（腳力不足者）幫助奇大。還有縮短制動距離的效果。