我是2010年買的,10萬公里,是老英朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GT,1.6手自一體的,最近開車在路上,感覺有頓挫感,在四五十碼速度時,轉(zhuǎn)速表會突然從2500轉(zhuǎn)變到3000多轉(zhuǎn),但車速卻沒有提上去,發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)而且聲音很響。沒辦法,將車開到4S店讓他們檢查下看看. 由于白天上班,所以自己沒有在現(xiàn)場看技師操作,后來,4S店電話回復(fù),說他們將變速箱油放出來,檢查了下,發(fā)現(xiàn)里面有許多鐵屑,他們初步判斷是,離合器片磨損后,磨到了缸體產(chǎn)生了鐵屑,鐵屑又進(jìn)入了變速箱模塊內(nèi),有可能模塊已經(jīng)壞了,如果要確診的話,需要將變速箱解體進(jìn)行徹底檢查才能斷定,我說,那模塊壞了,修好要多少,回復(fù)說,如果光是模塊壞,則換模塊,再加上工時費,共計五六千左右,如果閥體也壞了,那總計費用近17000左右,我了個去,這么貴,不修了不修了,還是到外面修吧。(期間打了電話到上海通用公司反映故障情況,就說他們會與4S店聯(lián)系,后來打來電話說已經(jīng)與4S店聯(lián)系過,說4S店會聯(lián)系我的,現(xiàn)在也沒下文了) 現(xiàn)在已經(jīng)將車開到一個認(rèn)識的搞汽修朋友那了,先徹底檢查下再說。平臺開車也沒有什么不良的操作習(xí)慣,不知朋友們,你們有沒有類似的故障情況,你們是怎么處理的,交流一下。