昂科拉和創(chuàng)酷行李架的區(qū)別？

創(chuàng)酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的是常規(guī)行李架 就是兩邊腳座 中間是型材， 昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的是屬于隱藏式行李架， 或者叫一體式行李架，也有叫歐式行李架。 行李架的作用非常廣泛，在國外使用率是非常高的，因為汽車在國外是一種生活必須品，是為日常生活帶來便利的，特別是SUV,國內(nèi)也有很多車友使用，比如像我。 更多的人是將汽車當(dāng)做一件炫耀身份的象征，所以國內(nèi)的改裝基本就是外面拉個花，里面包個皮，本帖的地板上回復(fù)的車友算是有那么一點點解釋行李架的作用，但是地板的回復(fù)基本是帶著個人感官來回答。一句話，好的行李架，能直接給車體增加安全性，穩(wěn)固性，像我給昂科拉設(shè)計的行李架就直接可以理解成為防滾架，實用性也是有的，像國外的野營車文化，就是建立在行李架和小拖掛上面。拖掛暫時在國內(nèi)法律模糊，而且由于中國國情購買費用和停放費用還不適合廣大老百姓，但是車頂文化普通的有車一族是可以考慮的，比如周末開車去到環(huán)境優(yōu)美的地方支起一個車頂帳篷。。。。。。

昂科拉和創(chuàng)酷的原廠的行李架基本都屬于個裝飾作用大于實際使用的物品，只是創(chuàng)酷的行李架確實有鏤空，而昂科拉的行李架只是貼合在汽車頂部，增加整車外觀野性感官的裝飾品。 如果需要裝東西的話，原車的行李架只能算是個底座。裝東西的話得加裝高強度橫桿，以及艙式頂箱，但是這種車載行李架或者行李艙對于城市SUV其實沒多大用處，因為但凡配車頂儲物功能的車型大多是旅行車或者純正越野車型，滿足戶外出行用來裝帳篷或者儲備生存物資的目的。 車頂如果不經(jīng)常使用儲物功能但是還要配備行李架或者儲物艙的話，第一，不是很安全，增加車頂重量，抬高整車重心；第二，高速上還會增加風(fēng)阻；第三，還裝不了太多東西，空成擺設(shè)。

創(chuàng)酷的是真行李架，老款昂科拉的是裝飾。

小型的基本都是裝飾，不裝還不好看，