正常的,發(fā)動機在沒有預(yù)熱前,機件的間隙較大,潤滑油沉于油底。著車后,必須經(jīng)過一端時間的預(yù)熱,機件預(yù)熱膨脹后才能逐步達到規(guī)定間隙。機油泵同時開始工作,將機油輸送到需要潤滑的部位。機油要在發(fā)動機啟動后十幾秒才可循環(huán)流至各主要部位,此時,如果著急轟油加轉(zhuǎn),急速升溫,會加大機件的磨損。 因此,冷車啟動時,應(yīng)該“冷搖慢轉(zhuǎn),低速升溫” ,即在怠速狀態(tài)耐心等待,最好等到水溫表的指針開始上升時再起步行車。 特別是在冬天,這個預(yù)熱的時間還要長些,有手風(fēng)門的車,可以拉開手風(fēng)門,然后隨著發(fā)動機溫度的上升,逐步收回手風(fēng)門,直至水溫正常后再起步行車。對電噴或自動風(fēng)門的化油器發(fā)動機而言,冬季冷車啟動時怠速較高,通常在1200/分左右。此時機油的流動性較差,潤滑效果不好,不宜高速行走或重負荷。當?shù)∷俳档?50/分左右時,缸內(nèi)溫度已經(jīng)上升,機油充分流動,發(fā)動機已初步預(yù)熱,可以慢慢起步行走了。
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