手動新科魯茲操作有問題請大神解決
漢獅鷲
2019-09-06 10:00:48
我開的是2015款1.5L手動精英版的新科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）,每次在爬坡?lián)頂D的路段就很困擾，應(yīng)為本來下坡速度比較快，檔位在3-4,已進(jìn)入上坡階段，遇到擁擠的時候換擋，車子走走停停，在不使用手剎的情況下總是熄火，而且在上坡的時候應(yīng)為車子都走走停停，本來下坡車子檔位在4擋，應(yīng)為坡道不是一個v型嗎，等我上坡的時候因為前面比較擠，換2擋的話嫌蠻因為給油吃力，換1擋的話嫌快。那么問題來了，1.從下坡到上坡在車子擁擠的情況下我應(yīng)該怎么換擋？2.起步不用手剎怎么不會熄火，雖然自帶坡道輔助，但是每次只要抬踩剎車，抬離合至半聯(lián)動，立馬從剎車到給油總是會后溜，我該怎么辦，總感覺坡道輔助是沒有的，我是不是要找4兒子。。。
9個回答
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橫山人 2019-09-06 11:53:05
踩下離合，轟油門，再抬離合。希望對你有幫助。 -
sgq7801 2019-09-06 11:36:01
所有手動擋車型都會有這樣的煩惱，頻繁的換擋半聯(lián)動!多開多熟悉自己車子脾氣就會游刃有余!新科油門有2秒延遲，所以坡上跟車速度不快最好一擋，不然在坡上換一檔時半聯(lián)動時多停留給油!不然你速度起不來，最終熄火! -
nankai007 2019-09-06 11:32:27
這種情況你要用1檔啊，一檔踩油門肯定有反應(yīng)吧？用2檔很容易熄火。 -
清風(fēng) 2019-09-06 11:22:51
我來教你，30年老司機(jī)。你堵車上坡就1檔，太慢了就左腳踩住離合，右腳放在油門上，沒力給點有油，速度過20了就2檔，加油門大點，前車又慢了，你掛1檔，繼續(xù)這個動作。注意轉(zhuǎn)速，太低了，就給點油，不要怕費油，上坡都費油。這樣保證你不會熄火。 -
sprewellshen 2019-09-06 11:15:24
額，還真只是技術(shù)方面的... -
車屠夫 2019-09-06 11:07:20
你這個只是需要練習(xí)一下而已。 -
頂啊頂啊
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純屬技術(shù)不熟練。。。坡道輔助需要一定的角度才激活。后溜說明還沒到半聯(lián)動，新科離合的確有點高。下坡?lián)矶碌臅r候你帶檔滑行，速度快加剎車，保持轉(zhuǎn)速在800以上，到800還堵，你就空檔唄。上坡肯定盡量選低一檔，如果坡度不大，你速度沒降到10以內(nèi)，可以二檔，多加點油。多練習(xí)練習(xí)，油離配合很重要。努力升級中，滿意請采納，謝謝。
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崇高的事業(yè) 2019-09-06 10:15:09
技術(shù)有待提高
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