寶馬X1關(guān)于新x1懸掛問(wèn)題，以及行駛品質(zhì)
丄
2019-09-06 10:29:26
看了下寶馬全系，除x1，2系旅行用麥弗遜，其他均用雙球節(jié)（包括1系），和雙叉臂。3系開(kāi)過(guò)一段時(shí)間（雙球節(jié)），行駛質(zhì)感非常好，也開(kāi)過(guò)親戚的5系（雙叉臂），感覺(jué)很沉穩(wěn)。那想請(qǐng)問(wèn)一下新x1車(chē)主，各種路況行駛的情況下，麥弗遜上身新x1的行駛品質(zhì)怎么樣？對(duì)抑制橫向平衡的感覺(jué)如何？
4個(gè)回答
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遙遙無(wú)期 2019-09-06 11:18:11
不試。鍵盤(pán)手玩死你。 -
xiaowang_1 2019-09-06 10:58:19
感覺(jué)不錯(cuò) -
海面混凝土 2019-09-06 10:51:57
成本用料肯定有區(qū)別。有人在意有人不在意?？磦€(gè)人了。 -
dbj1971 2019-09-06 10:36:31
大部分車(chē)都是麥弗遜前懸，沒(méi)啥好糾結(jié)的，其實(shí)應(yīng)該糾結(jié)的是后懸，兩連桿后懸（筷子懸架）會(huì)不會(huì)有問(wèn)題
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