科魯茲這個問題解決了，換節(jié)溫器。

車是13款的mt，5萬公里了，冷車故障碼89，熱車（怠速熱車無效，必須開一段路）后故障碼消失，故障碼出現(xiàn)時節(jié)溫器風扇立馬高速運轉(zhuǎn)，故障碼消失后節(jié)溫器風扇就跟著停（二者的因果關(guān)系很難界定），然后最近進一步發(fā)現(xiàn)油箱汽油多的時候沒事，汽油少的時候（最后一個大格吧）頻繁出現(xiàn)該故障，電腦掃描說是節(jié)溫器故障（但是技師說這個不準）。我在雪佛蘭的特約維修點（跟4s聯(lián)網(wǎng)，保養(yǎng)什么的都是一個系統(tǒng)）維修這個故障，第一次懷疑跟我去年出門在路邊攤應(yīng)急換的冷卻液有關(guān)系，清了重新?lián)Q的冷卻液，好了有兩天（也可能是心理作用），第二次看網(wǎng)上很多說是機油壓力傳感器故障，于是更換了，可是故障依舊。我有點對維修師傅失去信心了，因為出保了，都是花錢弄的，花了兩次錢還是沒解決問題，想問問車友們有沒有類似經(jīng)歷，幫我分析一下，我不想花冤枉錢了