磨合最初的目的是兩個(gè)。第一,是為了保證手動(dòng)擋車(chē)的變速箱、剎車(chē)、離合器、油門(mén)幾個(gè)部件之間的“毛刺”在機(jī)油的作用下磨平,讓機(jī)油在這幾大件之間形成一層保護(hù)膜,確保各個(gè)部件的平順性。第二,也就磨合人與車(chē)之間的配合度,就是練習(xí)“人車(chē)合一”,特別是離合、剎車(chē)和檔桿之間的配合。以前一般是新車(chē)前300公里主要是磨合剎車(chē),所以不能頻繁踩急剎,然后是一直到3000公里左右磨合離合器,也就是要熟練掌握離合與剎車(chē)的配合,一般行駛3萬(wàn)公里無(wú)大事故以后才能稱(chēng)自己“會(huì)開(kāi)車(chē)”?,F(xiàn)在的機(jī)械制造水平已經(jīng)極大的提高了,各個(gè)零配件的精密度很貼合了,所以磨合更多不是車(chē)輛的零配件,而是磨合人與車(chē)的“人車(chē)合一”也就是盡快熟悉車(chē)輛性能而已。這是當(dāng)年我學(xué)車(chē)的時(shí)候駕校師傅教導(dǎo)的。
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