輪胎前后對調(diào)問題？

不不跑偏需要做四輪定位.輪胎換位:1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動(dòng)平衡,可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法.即第一次換位時(shí),將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此類推,在跑到40000公里后,花紋一致可續(xù)用此法,如感覺哪一個(gè)花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號(hào)非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動(dòng)平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.(就是要保證每個(gè)輪,都在不同的位置上,待上一個(gè)時(shí)期,因每個(gè)位置的受力點(diǎn)不同,會(huì)造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會(huì)使各胎磨損一致,達(dá)到其最大的使用壽命).回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

你們太低估輪胎的壽命了，只要磨損度一樣，可以不要管，不過還是建議20000公里對換一次，至于動(dòng)平衡四輪定位之類的，開起來沒有任何不適什么跑偏啊，抖動(dòng)都沒有啊，就沒有必要做。

雖然是全尺寸，但是備胎的材質(zhì)差太遠(yuǎn)了，不適合長期使用的，長期使用會(huì)有安全隱患的！備胎本來就是為了應(yīng)急而備用的，并不適合這樣投機(jī)取巧~~

為了是輪胎均勻磨損提高輪胎的使用壽命，剛開始一萬公里時(shí)候進(jìn)行調(diào)換，后期每行駛5000到10000公里時(shí)候進(jìn)行調(diào)換。

個(gè)人意見樓主參考下，輪胎的壽命在五年或者八萬公里左右，在三年或者五萬公里的時(shí)候?qū)Q最好。對換完最好做個(gè)四輪定位。希望能夠幫到你如滿意請采納