原地或行駛中打方向，有嘚嘚嘚（噔噔噔）的異響？

電機的聲音？不清楚啊，電機應(yīng)該是連續(xù)均勻的聲音吧？但是這個聲音是那種轉(zhuǎn)動就一定頻率的響，就是那種好像和什么東西擦著了一樣，而且是轉(zhuǎn)一圈響一次（不是方向盤的一圈），轉(zhuǎn)的快就響得快，嘚嘚嘚的響。麻煩有空試試你的有沒有……（關(guān)閉車窗和音樂打方向盤）

我和你一樣，尤其在挪車停車時，打方向會出現(xiàn)，研究了好多次！排除了球籠罩，轉(zhuǎn)向助理及其他車子部件問題外！我總結(jié)如下，希望有幫助:1，輪胎花紋里面有小石頭，打方向時輪胎與地面錯位聲。2，方向不能打的太滿，俗話不要打死方向，打死后前輪與后輪形成的角度，會導(dǎo)出現(xiàn)咯噔的聲音(估計這個原因比例大)，關(guān)于倒車角度異響，網(wǎng)上有視圖你搜一下。3，地面不是特別平整，略微有斜坡，倒車時引發(fā)第2條！

最主要的是質(zhì)保期以內(nèi)檢查不出什么，過了質(zhì)保期，要換方向機么要一大筆錢，現(xiàn)在連保養(yǎng)都懶得去4S，自己換油，加兩桶防凍液，省點錢，以后出問題了再修吧，你防凍液有沒有問題？進半年我的消耗有些大，不敢混加，全部換新的，2年的車了

呵呵??，你看看你駕駛室腳墊是不是掛轉(zhuǎn)向柱螺絲那里了？把腳墊拿了你在打，如果正確別忘記謝謝我，我的就是這樣，拿了腳墊就好了

方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機故障?？赡苁寝D(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。建議把車開到4S或者維修店找?guī)煾祹湍銠z查下

有同樣問題不過只是冷啟動時時候有時會出現(xiàn)，而且檢查幾次都沒有下文，最后得出機油還沒到潤滑位置的說法，感覺是有問題的，但是應(yīng)該不會在近幾年出現(xiàn)什么大問題，