自動檔啟動前必須踩剎車？

自動檔汽車啟動時，為了安全起見，一定要踩住剎車才行，要養(yǎng)成這種習慣。自動擋工作原理是，當你在P檔打著火時，不管你進入那個檔位（D.N.R)都是要踩剎車的，如果你不踩剎車你的檔位桿式是推不動的，這里設(shè)置有一個安全的鎖止機構(gòu)。如果車輛從N進入D或者R也一定要踩剎車，這時車輛從靜止進入運動，如果你不踩剎車，車輛會猛的向前（后）一沖，形成安全事故，而且對車輛的傳動裝置也是巨大的損害。在駕駛途中，由D進入R是不踩剎車也是不行的，。由D進入運動模式S是不用踩剎車的。進入手動模式也不用，當停車后由N進入P也是要踩剎車的，不然你同樣推不上去（安全鎖止機構(gòu)）。如滿意請采納

一般的都是這個邏輯，不踩剎車打不著火，檔位不在p檔或n檔打不著火，掛檔可以不用停頓，他的執(zhí)行機構(gòu)有一個時間的

樓主，1啟動踩剎車，2任何擋位順溜掛，一拉到底，3我平常都是掛p熄火自動駐車，簡單易懂，不用那么麻煩如滿意請采納

這個不是每款車都這樣。目前開過的大眾自動擋在啟動的時候都需要踩下剎車才能發(fā)動，這是為了保障安全。有的日韓系自動擋就不需要踩住剎車就可以發(fā)動！

上車通電，帶保險帶踩剎車發(fā)動，掛擋，點油門，電子手剎自動解鎖，停車掛N擋，拉手剎，關(guān)空調(diào)關(guān)音響，熄火，掛P擋。套用抖音里的，我的車，我想怎么掛就怎么掛

只要是途安是一樣的，只是你沒有注意過，我說下你就可以嘗試一下，我明天出門到車邊開門不上車，而是低下身伸進去手啟動熱車，其他什么都沒做，也沒踩剎車，然后車旁邊抽根煙并圍車轉(zhuǎn)一圈，主要檢查輪胎，至今8年了，只要開車都是這幾個步驟。補充一下，非常確定，在P和N檔時不用踩剎車一樣啟動，我已經(jīng)這樣用了8年了。

啟動車必須踩剎車，手動有離合，自動踩剎車。起步：自檢--腳剎--將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）--松開腳剎，點火啟動發(fā)動機--踩下腳剎，松開手剎--將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩(wěn)起步)--緩慢放開腳剎，起步停車：踩腳剎將車停住--將檔位從D擋拉到N檔--拉緊手剎，熄火--踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔--松開腳剎，關(guān)閉電源自動擋停車，千萬不要先掛P檔后就拔鑰匙走人，99%人都不知道！很多車主朋友在停車的時候，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對于自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害！因為所有自動檔的車，停到P檔后，變速箱那里會有一個鉤子，扣住齒輪如果掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火這個停車順序，你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這么一直憋著，直到你第二天再開走。在這種情況下，只要你一打著車，變速箱就教著勁，發(fā)出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。你再從P檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的沖擊。開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。因此，請所有開自動檔的司機朋友切記一下的停車操作順序：停車踩住剎車——檔位進N檔——松開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。(如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然后松開腳剎車，再熄火，進P檔)?？傊?，不論是什么地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩(wěn)定住車身，再熄火進P檔。開自動檔車的朋友，尤其是DSG的，可以找個小坡試試看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住剎車，然后掛P檔，松開剎車，讓P檔幫你在坡上停駐車輛，你聽聽變速箱的聲音，此時車身也會哆嗦。之后你再起步換擋，你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。如果長時間這樣，你的變速箱就容易壞，而且非常容易壞！請務必牢記上面正確的停車順序！

這是在車輛正常停止狀態(tài)下的操作，另外補充一點：如果在車行駛過程中熄火，重新點火，不需要踩剎車也不需要推到N或P（這些都有危險），直接重新嘗試點火就可以。當然，行駛中熄火多是故障，少部分是“手賤”