雷凌車(chē)子經(jīng)常低轉(zhuǎn)速行駛有影響嗎？

沒(méi)招我也是來(lái)回蠕動(dòng)，小地方距離近

兄弟你和我一樣，我一直在40到60左右，我也想開(kāi)到80.100.問(wèn)題是這城市車(chē)比人多。

在市區(qū)你試試開(kāi)80

沒(méi)事，國(guó)家節(jié)日跑幾次高速就下來(lái)了

50的時(shí)速。。。。和我開(kāi)摩托一樣的速度。。。

正常應(yīng)該每個(gè)速度都跑一跑，總是低速也就是積碳會(huì)產(chǎn)生得多點(diǎn)，沒(méi)別的影響的。

豐田車(chē)隨便開(kāi)

最高8.2。。。你適合推車(chē)走

我的車(chē)子好像就沒(méi)過(guò)2000轉(zhuǎn)........怎么保持低俗高轉(zhuǎn)

我覺(jué)得那是胡說(shuō)八道。因?yàn)槠?chē)本身就是低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)。又不是摩托車(chē)，一拉就是4-5千轉(zhuǎn)。像雷凌的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在70左右，此時(shí)的轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)不到一點(diǎn)，也就是說(shuō)這個(gè)轉(zhuǎn)速最省油，積碳也最少。即使你經(jīng)常踩到2000轉(zhuǎn)出頭，多那5-600轉(zhuǎn)頂p用。4-5千轉(zhuǎn)的車(chē)速在我國(guó)能開(kāi)嗎？所以那是一本正經(jīng)的胡說(shuō)八道。

積碳多了，車(chē)子問(wèn)題會(huì)多，抖動(dòng)

別聽(tīng)那些說(shuō)對(duì)車(chē)子不好的，頂多就油耗高一點(diǎn)積碳多一點(diǎn)，該怎么開(kāi)還是怎么開(kāi)影響不了什么

長(zhǎng)期低速行駛，對(duì)車(chē)損傷比較大。一是燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，功率不能得到發(fā)揮，容易產(chǎn)生大量積炭，二是容易引發(fā)事故。長(zhǎng)期低速行駛又占據(jù)快車(chē)道的情況下，很容易在別人超車(chē)時(shí)發(fā)生刮蹭，極易引發(fā)事故。三是費(fèi)油。一般情況下轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為90公里/小時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，使用4檔），低于此速度或高于此速度都會(huì)帶來(lái)油耗的增加。

長(zhǎng)期低速高轉(zhuǎn)才有問(wèn)題，低速低轉(zhuǎn)是好習(xí)慣，如果想浪費(fèi)點(diǎn)錢(qián)，每個(gè)星期找點(diǎn)藉口上高速開(kāi)100公里是最好的。

車(chē)子長(zhǎng)期低速狀態(tài)下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中噴出的燃油因進(jìn)氣量不充分導(dǎo)致燃燒不充分，而燃油燃燒不充分大部分氣態(tài)產(chǎn)物都被排除車(chē)外了，但剩余的部分焦油和碳會(huì)殘留在進(jìn)排氣門(mén)，燃燒室中，活塞環(huán)上，進(jìn)氣歧管等部位。長(zhǎng)期積累，其體積和厚度都會(huì)不斷地增加其危害如下：積炭最直接的危害是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這是因?yàn)樵救加蜌怏w噴到燃燒室是等火花塞點(diǎn)火后燃燒的，但此時(shí)因?yàn)槿紵业姆e炭原因，積炭在高溫下沒(méi)等火花塞點(diǎn)火就引燃了燃油氣體，導(dǎo)致燃燒不均勻，其產(chǎn)生的爆燃力向各個(gè)方向沖擊，反饋到車(chē)子駕駛室中就是感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng)，有的車(chē)型伴有排檔桿抖動(dòng)厲害（如東風(fēng)雪鐵龍裝配TU5JP4 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型）。這樣加油的時(shí)候燃油雖然噴出來(lái)了但是做功卻無(wú)法有效輸出，反應(yīng)在車(chē)上就是車(chē)子加速無(wú)力；同時(shí)，積炭的累積會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)剛體內(nèi)局部溫度過(guò)高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成缸壁局部燒蝕；積炭附在活塞環(huán)上會(huì)腐蝕活塞環(huán)，加速其老化且影響其潤(rùn)滑和密封，造成串氣，燒機(jī)油的現(xiàn)象。影響車(chē)子生成積炭的因素還有油品和氣溫，僅就速度這一塊來(lái)講，比較好的避免預(yù)防方式就是定期高轉(zhuǎn)速來(lái)拉一下車(chē)子，不要持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，三十分鐘內(nèi)即可，半個(gè)月跑一次，這樣積炭還沒(méi)有來(lái)得及積累就因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速大進(jìn)氣量的工況下再次燃燒排出來(lái)了。

長(zhǎng)期低速行駛，對(duì)車(chē)損傷比較大。一是燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，功率不能得到發(fā)揮，容易產(chǎn)生大量積炭，一般行駛一萬(wàn)公里左右就需要更換火花塞、清洗節(jié)氣門(mén)和電噴嘴......