我就想知道機(jī)油增多和燒機(jī)油哪個(gè)造成的后果嚴(yán)重？

這個(gè)沒辦法比較。因?yàn)榛钊l(fā)動(dòng)機(jī)增燒機(jī)油都是通常病害，而且是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)必然的。所謂故障就是一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)影響正常使用，不影響的就不算故障。許多車系說(shuō)明書就標(biāo)注了機(jī)油消耗量（也就是燒機(jī)油）。增機(jī)油是特定條件下產(chǎn)生的，實(shí)際是機(jī)油乳化現(xiàn)象。任何車在機(jī)油使用一段后機(jī)油性能都會(huì)衰減，所謂衰減基本是氧化乳化（水就是乳化，汽油就是稀釋，或統(tǒng)稱污染）。燒機(jī)油的影響主要是積碳和提高用車成本，增機(jī)油的影響主要是增加機(jī)械磨損和提高保養(yǎng)成本。要說(shuō)后果其實(shí)都不嚴(yán)重，即使燒機(jī)油也能正常使用，大多數(shù)兩行程發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是機(jī)油混加在燃油中來(lái)潤(rùn)滑，沒有單獨(dú)的潤(rùn)滑系統(tǒng)。增機(jī)油也不可怕，只要發(fā)動(dòng)機(jī)能維持正常的工作溫度，混入的汽油很快蒸發(fā)出來(lái)，但發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到溫度，汽油無(wú)法揮發(fā)。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度下，機(jī)油都可以蒸發(fā)出來(lái)，汽油更不在話下。但你高寒地區(qū)不熱車，上來(lái)就開，3-5公里到地了，冷機(jī)啟動(dòng)濕壁的汽油從活塞環(huán)開口或間隙中混入的汽油沒辦法揮發(fā)出來(lái)，機(jī)油不稀釋也不現(xiàn)實(shí)。在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展到ECU時(shí)代，工作溫度對(duì)于燃料供給量是決定作用了，3-5公里行車根本無(wú)法保證發(fā)動(dòng)機(jī)有閉環(huán)工作時(shí)間，只能是惡性循環(huán)。以上燒也好，增也好，實(shí)際后果都沒有那么嚴(yán)重。即使發(fā)動(dòng)機(jī)完全無(wú)機(jī)油，要想開到不能動(dòng)也難，有實(shí)驗(yàn)5臺(tái)車不加機(jī)油最快的損壞車是55分鐘后并且是以最高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。不更換機(jī)油6萬(wàn)公里，12萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有報(bào)廢。當(dāng)然這些實(shí)驗(yàn)未必有普遍意義，但發(fā)動(dòng)機(jī)真的沒有那么嬌氣。因?yàn)闈?rùn)滑問題造成的機(jī)破事故都有其他原因，否則抱瓦或抱缸是多瓦多缸同時(shí)破損，不會(huì)單獨(dú)損壞了。

個(gè)人覺得還是機(jī)油增多的危害大，燒機(jī)油無(wú)非就是機(jī)油少了就往里面加就好了，多的話多出來(lái)的那部分是什么玩意兒？

反正燒機(jī)油我體會(huì)過(guò)，每1500km加500ml，車子開了9年180000公里發(fā)動(dòng)機(jī)沒壞。本田的問題有待驗(yàn)證。其實(shí)直噴渦輪多機(jī)油一直存在，照理來(lái)說(shuō)也已經(jīng)很多年了，沒出現(xiàn)什么大面積的問題。

首先說(shuō)燒機(jī)油。燒機(jī)油的現(xiàn)象的出現(xiàn)，是一個(gè)很復(fù)雜的形成過(guò)程，并且還有著各種不同的原因。出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的原因需要長(zhǎng)篇幅來(lái)分析，這個(gè)以后再細(xì)講，本次單說(shuō)燒機(jī)油造成的危害。機(jī)油減少，直接的影響就是減少潤(rùn)滑性，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，并且對(duì)排放會(huì)有一定的影響。燒機(jī)油的現(xiàn)象是比較普遍存在的，尤其是一些年限較長(zhǎng)的車。而燒機(jī)油的補(bǔ)救措施很簡(jiǎn)單，可以隨車攜帶一桶機(jī)油，隨時(shí)測(cè)量隨時(shí)添加，十分簡(jiǎn)單。而機(jī)油增多的問題就不止這么簡(jiǎn)單了。燒機(jī)油，無(wú)論怎么燒，機(jī)油還是這些機(jī)油，機(jī)油增多，其本質(zhì)不是機(jī)油增多，而是汽油混入機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油量增多。機(jī)油與汽油的物理特性十分不同，兩者一旦混合，不僅是機(jī)油潤(rùn)滑性下降的問題了，機(jī)油汽油長(zhǎng)時(shí)間混合，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫作用，會(huì)造成機(jī)油乳化。而機(jī)油一旦乳化，就會(huì)徹底失去潤(rùn)滑性與封閉性，不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，甚至還會(huì)出現(xiàn)爆缸。而機(jī)油增多的解決辦法目前本田仍然沒有給出行之有效的解決方案……