關(guān)于機(jī)油透氣壺的問(wèn)題？

就是打開(kāi)進(jìn)氣歧管拿管子直接接在PCV伐上啊，另一頭接歧管上的口子，剛拆完發(fā)車(chē)第一車(chē)是打不著的，我打了兩車(chē)才著

沒(méi)啥用，這車(chē)廢氣管基本不竄機(jī)油，我是05年的，進(jìn)氣管一點(diǎn)油也沒(méi)有，如果有油的話，應(yīng)該換曲軸箱廢氣管通風(fēng)閥

朋友你好！今天我折騰了5個(gè)小時(shí)加裝透氣壺，結(jié)果是悲催的——發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失??！只好復(fù)原。方法是：1.拆開(kāi)進(jìn)氣歧管芭蕉；2.取出PCV閥與芭蕉相通的S型膠管；3.將S型膠管二分之一處剪斷，一頭與透氣壺的進(jìn)氣管相連，另一頭與透氣壺的排氣口相連；4.將剪斷的S型膠管分別與PCV閥與進(jìn)氣歧管芭蕉相連。請(qǐng)問(wèn)兄臺(tái)，我這樣折騰難道是錯(cuò)誤的嗎？

我也裝了一個(gè)，是從氣門(mén)室蓋的排氣口接透氣壺，在與進(jìn)氣軟管相連，結(jié)果沒(méi)有看到一滴廢油。問(wèn)了賣(mài)家，賣(mài)家說(shuō)要與真空管相連，壇子里的某馬友是與PCV閥相連，今天我試著與PCV閥相連，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗，白忙活了幾個(gè)小時(shí)。不過(guò)，今天算然失敗了，但我知道了馬六的真空管在哪了，就是垂直插在節(jié)氣門(mén)后面的那根膠管。空閑的時(shí)候試著與那根真空管相連。理論上說(shuō)，加裝透氣壺是非常不錯(cuò)的，廢油、廢氣被過(guò)濾了，混合氣就很純凈，對(duì)提高燃油燃燒效率、減少積碳、較少排放污染、延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命肯定有益無(wú)害。問(wèn)題是要改裝成功！

我是這么接的啊。原來(lái)的管子是S型的，很短。我接的管子很長(zhǎng)并且有很多彎彎繞繞，是不是長(zhǎng)了、彎彎繞繞太多了緣故??？

謝謝！昨天加裝失敗了，失敗的原因可能是管子太長(zhǎng)、彎彎繞繞太多。改天再試，研究一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙下面的哪個(gè)位置比較合適。

pcv的工作原理和作用以及家裝透氣壺的目的我知道，就是到現(xiàn)在我還不能準(zhǔn)確知道馬自達(dá)m6的pcv閥究竟在哪個(gè)位置，“5.1”前夕，我拆洗了進(jìn)氣歧管芭蕉，可惜沒(méi)有在意pcv閥。昨晚我又想了一下你的這個(gè)連接是不是對(duì)的了。