我想很多車主都聽(tīng)說(shuō)過(guò)國(guó)外機(jī)油都是兩三萬(wàn)公里更換一次,而到了中國(guó)為什么就變成5000公里了呢?因?yàn)榛A(chǔ)油的品質(zhì)不同,空氣環(huán)境不一樣,交通擁堵情況迥異以及相互比較的對(duì)象也不同,國(guó)外跑兩三萬(wàn)公里是使用的全合成機(jī)油,而國(guó)內(nèi)5000公里更換使用的是礦物質(zhì)機(jī)油。2礦物質(zhì)機(jī)油,3個(gè)月或者5000公里換一次,以先到為準(zhǔn);礦物質(zhì)機(jī)油是煉油過(guò)程中塔底渣油,其中瀝青、石蠟等成千上萬(wàn)種復(fù)雜成份組成,基礎(chǔ)油品質(zhì)比較差。3半合成機(jī)油,6個(gè)月或者7500公里換一次,以先到為準(zhǔn);半合成機(jī)油,經(jīng)過(guò)加氫氣處理,把石蠟提取出來(lái),再經(jīng)處理,成份相對(duì)干凈。4全合成機(jī)油,1年或者10000公里換一次,以先到為準(zhǔn);其使用的是基礎(chǔ)油中比較好的成份,經(jīng)過(guò)以化學(xué)反應(yīng)并通過(guò)人為的控制下達(dá)到預(yù)期的效果。5酯類機(jī)油,有ester酯類、diester雙酯類、polyester聚酯類等幾種;一般情況下,15000公里或者18個(gè)月更換一次,推向民用賽車類1API美國(guó)石油協(xié)會(huì),潤(rùn)滑油的品質(zhì)多使用API等級(jí)別標(biāo)識(shí);“S”代表的是汽油機(jī),從SA-SN,其中目前等級(jí)最高的是SN;“C”代表的是柴油機(jī),從CA-CI-4,其中目前等級(jí)最高的是CI-4;如果在機(jī)油標(biāo)號(hào)中看到APISN/CF說(shuō)明該機(jī)油汽油機(jī)和柴油機(jī)通用2ACEA歐洲汽車制造協(xié)會(huì),是歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車用潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),從技術(shù)要求上,要高于我們俗知的美國(guó)API標(biāo)準(zhǔn),因此了解ACEA標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于廣大車友在選擇機(jī)油的時(shí)候有積極的參考意義!等級(jí)劃分為ACEAA/B-A5/B5,其中最好等級(jí)是A5/B5系穩(wěn)定且粘度保持性好的機(jī)油。3各大主機(jī)廠認(rèn)證OEM最苛刻的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)楦鞔笾鳈C(jī)廠發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作環(huán)境的不同,所以有一款機(jī)油同時(shí)滿足不同主機(jī)廠OEM認(rèn)證的話,證明該機(jī)油品質(zhì)絕對(duì)處于全球頂尖水平。1潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí),SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。例如:SAE15W-40、SAE5W-302“W”是Winter的縮寫(xiě)冬天的意思,其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。3機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度選擇應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)爻D隃囟茸兓瘉?lái)選擇,可根據(jù)對(duì)照表來(lái)選擇適當(dāng)運(yùn)動(dòng)粘度機(jī)油。
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