探界版加1萬享受終身免費保養(yǎng)，這樣劃算嗎？

只有機油機油濾和人工費的話，按照我在外面保養(yǎng)預算的價格，大概是嘉實多極護5w30四升，某東自營價格330，wix機濾幾十塊，人工費50，算下來大概500不到，算500吧。1萬除以500等于20次，全合成機油一年或者8000公里換一次，換算過來就是1萬可以自已保養(yǎng)20年左右后者16萬公里左右。不要說20年，10年以上的車基本都該換了。。。。那么按照實際使用年限10年計算，每年去4S保養(yǎng)費其實在1000塊左右，事實上就算在4S小保養(yǎng)也不會到1000塊，所以其實4S店多賺了你的錢。你還不如留著活錢投資或者買其他東西，總比給4S變成死錢而且還吃虧好得多。

只有小保養(yǎng)絕對不劃算，你自己算個帳，你一年開多少公里？你的車打算開多少年？對于大多數(shù)人來說，絕對不劃算。而且脫保以后，也沒必要在4S店里小保養(yǎng)，外面小店一樣的，而且價格還便宜

說明詳細一點，是基礎(chǔ)小保養(yǎng)？（機油三濾）還是什么全包？（機油三濾，大保養(yǎng)所有費用）如果后者的話，可以的。如果你車開6年以上。

不劃算，我們這是5000。另外我覺得5000也不合適。到時候栓住你每次去他那保養(yǎng)，一旦有一次沒在他家保以后就不管了。

想想你能開多少年，過幾年保養(yǎng)時會變換一下收你的費用，比如最常見的套路就是清洗某些東西，幾百塊一般，這錢就要回來了，絕對不劃算的。

前面各樓的建議都很重要。合同或協(xié)議是很有必要也很重要的，必須標明這個終身保養(yǎng)的具體項目和材料，嚴格的從法律意義上講，還應該標準材料的的品牌。否則，如果后面出現(xiàn)糾紛就難辦了。