唐二代汽油版 公布的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) 只有189P馬力？

發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率跟最大功率是兩個(gè)概念！！畢竟燃油車從發(fā)動(dòng)機(jī)傳送到輪子上～中間有消耗浪費(fèi)的！別老看最大功率～其實(shí)啊～～都是在虛標(biāo)！要么會(huì)有看的馬力大～但開起來不行的！比如老H6的1.5T！參數(shù)可以～150馬力！呵呵?。?！就是超車沒勁兒?。∑浯巍铀僖膊恢皇强窗l(fā)動(dòng)機(jī)！也得看變速箱！變速箱牛逼了～加速肯定好！然后油門的響應(yīng)靈敏度～～多了去了！都是要牛逼高技術(shù)身材設(shè)計(jì)與調(diào)教的！不是東拼西湊就可以拿來吹牛逼的！～

我的意思，我沒說領(lǐng)克2.0差，我的意思領(lǐng)克那個(gè)還是緊湊級(jí)車，價(jià)位比唐二的價(jià)位還高。唐二的價(jià)格不算高而已

189是凈功率（139kW），205是總功率功率是夠用的，時(shí)速120巡航，功率大概40kW，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2250如果需要加速，電動(dòng)機(jī)瞬間可以爆發(fā)爆發(fā)耗掉的電量，發(fā)動(dòng)機(jī)一會(huì)就回沖滿了

因?yàn)閲?來了，國6也要來了。。。新發(fā)動(dòng)機(jī)來不及研制出來的情況下就只能限制老發(fā)動(dòng)機(jī)的功率來滿足排放標(biāo)準(zhǔn)了。。

昂科威那款28T發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是同級(jí)最***了260馬力但是到輪上都只有70%了唐這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力205實(shí)際到輪上功率還要打個(gè)折扣多少就要看傳動(dòng)系統(tǒng)匹配如何了只看數(shù)據(jù)確實(shí)低了實(shí)際如何最好還是試駕了再判斷

看表現(xiàn)，領(lǐng)克的2.0參數(shù)不行，不過動(dòng)力生猛，加速快，沒什么好黑的，這價(jià)位很牛逼。也希望唐也能用低數(shù)據(jù)跑出優(yōu)異表現(xiàn)

怎么老是有人問這個(gè)問題，205馬力是最大額定功率，189馬力是最大凈功率，實(shí)質(zhì)是一樣的。看廠家怎么標(biāo)，按規(guī)定好像是要標(biāo)最大凈功率吧，不過很多車企標(biāo)的是最大額定功率

參數(shù)沒變，比亞迪2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是151KW，輪上的凈功率是139KW，這個(gè)189P就是凈功率換算的的，S7能用這套系統(tǒng)跑9秒，唐也不會(huì)差的，等實(shí)車出來去開開看，媒體評(píng)測(cè)也會(huì)有對(duì)應(yīng)成績(jī)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以根據(jù)需求調(diào)，但是要是維持最大功率的轉(zhuǎn)速完全偏離正常使用的轉(zhuǎn)速區(qū)間，也就沒意義了，對(duì)于燃油車而言，發(fā)動(dòng)機(jī)最應(yīng)該關(guān)注的是1500~3000轉(zhuǎn)之間的扭距輸出和油耗表現(xiàn)