2.0機(jī)頭 如何自己清洗節(jié)氣門(mén)

跑跑高速，加點(diǎn)燃油寶就行了

需匹配

早上冷時(shí)，不用插鑰匙，不用拔線，準(zhǔn)備棉簽擦積碳不要?jiǎng)庸?jié)氣門(mén)的開(kāi)度，節(jié)氣門(mén)清洗劑往積碳上噴，內(nèi)六角扳手拆節(jié)氣門(mén)，一字螺絲刀松進(jìn)氣口，一個(gè)塑料袋不漏水的，節(jié)氣門(mén)放上面，噴完擦完之后裝回去就可以了。以前也發(fā)過(guò)帖子，有興趣可以看下

連接線不拔吧，這樣就不需要匹配了，節(jié)氣門(mén)拆開(kāi)過(guò)后在進(jìn)氣門(mén)下面墊幾塊毛巾，防止清洗液流入機(jī)艙內(nèi)。每次小保養(yǎng)必清洗節(jié)氣門(mén)。

自己拆洗很容易，但是記得洗完后一定要用電腦匹配一下。

沒(méi)癥狀，不建議洗。凡是電噴車(chē)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有負(fù)載的情況下，空檔，狂轟一腳油門(mén)上3000轉(zhuǎn)，然后突然收油，此時(shí)注意觀察轉(zhuǎn)速表指針!1、當(dāng)指針快速跌落到1000至1200轉(zhuǎn)時(shí)，指針會(huì)稍稍微頓一下，然后跌落到800轉(zhuǎn)左右，怠速穩(wěn)定，這時(shí)節(jié)氣門(mén)是完全正常的!2、當(dāng)指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)左右穩(wěn)住，節(jié)氣門(mén)是微臟的，但還是不需要清洗，也是屬于基本正常的!3、當(dāng)指針快速直接跌落到800轉(zhuǎn)甚至700轉(zhuǎn)以下，然后又慢慢回升到800轉(zhuǎn)左右，怠速跟隨從小到大的，那么不恭喜你，節(jié)氣門(mén)已經(jīng)污垢嚴(yán)重，需要立即清洗了!

自己弄很簡(jiǎn)單!拆下來(lái)就好!就是幾個(gè)螺絲就拆下來(lái)了!不過(guò)不建議自己弄!去店里弄也不貴!

你這個(gè)自己清洗節(jié)氣門(mén)不撥線的，可以百度下，上面有教程。一般洗的時(shí)候不開(kāi)電門(mén)的啊。

如果原車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，那么就不要隨便動(dòng)，日常的保養(yǎng)也就是一個(gè)小保養(yǎng)哈，機(jī)油和機(jī)濾的更換就可以看，空濾間隔兩次保養(yǎng)更換一次，變速箱油，剎車(chē)油六萬(wàn)一換，防凍液只要冰點(diǎn)低于負(fù)20就可以不管，至于其他推薦的清洗項(xiàng)目，完全就是忽悠錢(qián)，不需要。