奇瑞汽車賣的不好,就一定是因?yàn)檐囐|(zhì)量不好嗎?請(qǐng)大家討論。只說(shuō)質(zhì)量,不說(shuō)其它。 每個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌我都支持,我希望國(guó)產(chǎn)汽車都越來(lái)越好,不管奇瑞,長(zhǎng)城,吉利,包括一汽,廣汽等等。 現(xiàn)在說(shuō)到奇瑞銷量不好8,就是質(zhì)量不好,這是黑子的論斷。 那現(xiàn)在說(shuō)到吉利就說(shuō)到沃爾沃,到了中國(guó)也算第二梯隊(duì)的豪華品牌,都說(shuō)有技術(shù),有質(zhì)量,安全第一。那我想問(wèn)問(wèn),這么好的汽車為何淪落到賣身的地步,即便賣身了,現(xiàn)在在中國(guó)提起來(lái)也是安全,技術(shù),豪華的代名詞,照黑子的說(shuō)法,沃爾沃賣身了,肯定是銷量不好,定是質(zhì)量不好,為何買過(guò)來(lái)后,就又是技術(shù),安全的代名詞,又質(zhì)量好了。 可以這樣說(shuō)嘛?沃爾沃在歐洲賣不好,是比其它歐洲品牌質(zhì)量不好,但對(duì)于中國(guó)而言還是質(zhì)量好。哪么奇瑞和中國(guó)其它自主品牌比,賣不好,是因?yàn)樯?,是質(zhì)量不好嗎?