雷凌等紅綠燈時怠速抖動

等紅燈踩剎車，等車停下來時，轉(zhuǎn)速先降到500再升到750左右，這時候會抖一下，請問你也這樣嗎？

我的才跑六千多就有你說的現(xiàn)象，不會又是通病吧

我的也是這樣車跑熱了以后抖動幾下完了就平穩(wěn)了，你的解決了嗎？我還沒有解決清洗了節(jié)氣門也不管用，我的是在一萬公里就開始抖了現(xiàn)在是一萬三千公里，4S店也查不出什么原因?qū)е碌?/div>

轉(zhuǎn)速多少？ 開空調(diào)不抖就行了，應(yīng)該算正常范圍

13000公里洗氣節(jié)門？？？樓上的比4S還狠。

D檔停車，未熄火的狀態(tài)下全車抖動正常，如果只是轉(zhuǎn)速表指針跳動，就不對了，1.2T的好像要升級一下ECU，不一定是清洗節(jié)氣門。4S洗節(jié)氣門太貴了，好像至少280，外面最多100塊

只能說可能是節(jié)氣門臟了

一萬多應(yīng)該不會很臟的 我開本田4萬多 沒洗過節(jié)氣門 你有沒有加過除碳 的添加劑 可以買兩瓶試試

怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。?2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。?3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。?4.發(fā)動機(jī)部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。

關(guān)于節(jié)氣門多久清洗1次，并沒有嚴(yán)格的限制，這與用車習(xí)慣和環(huán)境有很大的關(guān)系，一般臟了就要考慮洗。當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行清洗。通常情況4S店會建議車主2-3萬公里進(jìn)行清洗一次啊，當(dāng)然不同車型情況不一樣同，比如主要城區(qū)跑的車。節(jié)氣門容易臟。

洗節(jié)氣門的話沒必要去4s店弄，不劃算的，這個在外面也就幾十塊錢，4s店洗節(jié)氣門一般都是200元起步的價格。

簡單易懂 怠速底了

走走停停后等紅燈有些抖動,一般三種情況.一是水溫高或開啟空調(diào),水箱散熱風(fēng)扇工作產(chǎn)生抖動.二是,周圍有柴油車抖動的隨抖.三是自己發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定或機(jī)腳老化嚴(yán)重.