加油頓挫問題

正解，就是因?yàn)樽兯傧浣祿?，發(fā)現(xiàn)論壇太多，黏貼黨。

沒有感覺到呀

我也有，剛開始以為自身問題

清理一下油路 清理一下氣節(jié)門看看

任何車都會(huì)有，打個(gè)比方，手動(dòng)擋1檔2檔時(shí)換檔離合器都得慢放，將近20碼時(shí)升三檔，離合器直接松掉，還是會(huì)有明顯的頓挫感，但很快輕輕加油一會(huì)就能從20升到40碼左右，若前方遇情況放掉油門輕點(diǎn)剎車，并踩住離合器，而此時(shí)前方情況已消失，快速放開離合并給小油，此時(shí)動(dòng)力大概是30碼以下，而車身慣性還在30以上，不匹配自然會(huì)有頓挫感，檔位越高動(dòng)力越小，所匹配的車速區(qū)間范圍也越大，所以4檔5檔在30到70之間離合器快速放開都不會(huì)有太強(qiáng)烈的頓挫感，但如果在高速上跑到120左右，然后換空檔滑行一段路，在車速還在100以上時(shí)掛入五檔，丟離合的時(shí)候給小油依然會(huì)有明顯的頓挫感，因?yàn)?檔小油門一般速度也就60左右，與當(dāng)前車身100以上不匹配，說白了就是檔位與速度不匹配產(chǎn)生的頓挫感。自動(dòng)擋變速箱內(nèi)也是這樣的一個(gè)換檔的變化過程，所以也是會(huì)有這樣的頓挫感，這實(shí)在不能算是問題，手機(jī)打字，累

對(duì)的，我也一樣，可能是這車的通病，我也問過跟我一起團(tuán)購(gòu)的人員了，都基本有，他們說很多車基本都有，叫卡頓

可能是通病

30碼以下油門踩的太輕感覺頓挫比較明顯，30碼以上基本感覺不到

我也有過!不知咋回事

是離合器問題

1.5也就這樣了

按CVT 不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

如果排除了汽車正常情況下的頓挫感，首先我們可以自行做一些簡(jiǎn)單的檢查，例如是否加錯(cuò)了油，這也是有可能的，因?yàn)榧恿说蜆?biāo)號(hào)的汽油，有可能出現(xiàn)加速無(wú)力的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高。接著是發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)，機(jī)油的重要性不用多說，能夠充分潤(rùn)滑，并且減少共振，提升引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性。如果機(jī)油長(zhǎng)期不足，輕者動(dòng)力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞擊其門，使相關(guān)的連接件機(jī)械損傷。另外汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。然后是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者出現(xiàn)問題，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，也會(huì)造成車子加速無(wú)力提速慢，并且有頓挫感。點(diǎn)火系統(tǒng)也是不可忽視，如果火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或者霧化，也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)加速。除此之外，我們可以根據(jù)汽車還伴有那些癥狀來判斷哪里出現(xiàn)問題，例如排氣管冒煙，如果冒黑煙，那么就是燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門出現(xiàn)問題；如果排氣管冒藍(lán)煙，那么就有可能是機(jī)油跑到燃燒室了，也就是我們說的燒機(jī)油。除了以上這些因素，還有其他原因也會(huì)造成汽車給油有頓挫感，不過如果我們仔細(xì)分析，其實(shí)這種故障原因基本集中在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、油路以及點(diǎn)火系統(tǒng)中，當(dāng)然不排除其他部件也有可能造成，我們只要逐一進(jìn)行檢查排除，就可以解決。