請問 45四驅(qū)的動力響應(yīng)怎么樣
賈海寧
2019-09-17 10:30:41
各位老哥 小弟目前開的途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 380 ， 動力滿意了，但是動力響應(yīng)好差，油門踩下去總是要過一秒車才加速，請問下這問題是不是雙離合的通病，比較看中A5的45四驅(qū)，會不會好一些，要是沒差別就不換了
12個回答
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00009i3333i800333 2019-09-17 12:41:31
動態(tài)模式，不需要S檔就已經(jīng)挺強的了 -
qiang8618 2019-09-17 12:41:11
四驅(qū)肯定有勁啊，平時感覺不出來，等爬坡的時候會特別明顯 -
viari628 2019-09-17 12:38:01
A5可以選擇動態(tài)模式，這個模式一點就有，lz可以去試駕 -
如皋博世 2019-09-17 12:26:45
畢竟定位不同，差別不是一般大…… 途觀和a5的高配版本，這倆車在動力總成上和運動調(diào)教上完全不是級別的產(chǎn)品……a5的底盤調(diào)教和傾角的輪胎，過彎可以比途觀高個20km以上沒問題……至于渦輪延遲的話，會好不少，但不會好特別多。這不是雙離合的問題，這是渦輪的通病。當然調(diào)教也有影響，比如保時捷就更追求平順一些，而AMG就不管，很暴力，當然延遲也大不少。 -
jimmycat111 2019-09-17 12:19:56
等等新寶馬3系可能會有驚喜，如果不介意二手車的話，還是二手A5劃算一些 -
momo的風箏 2019-09-17 12:00:22
45 4區(qū)的 全油門感覺人被按在座椅上，可以去試駕一下啊，這里問 感覺不出啥，試駕啥的都知道了 -
瘋起來了 2019-09-17 11:51:41
轎跑動力響應(yīng)會好很多，畢竟定位不一樣，加速也比380途觀快1秒，不追求很強動力45四驅(qū)絕對夠了，想動力更強同價位只能S4了 -
駕駛老手yuan 2019-09-17 11:40:10
給油就沖 唯一的缺點就是雙離合低速換擋頓挫 -
我之前cc 邁騰，都有延遲，A5就差很多，而且奧迪的調(diào)教也要好，至少發(fā)東西縱置變橫置了是不是，但是空間方面的話A5和途觀L可比不了，如果你剛買一兩年車的話，還是在開開吧…
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gc88313798 2019-09-17 11:32:33
渦輪都有延遲，自己開過ct6 28t 40t，感覺a5延遲要小一些，沒怎么用過s擋，估計會好一些？ -
轎車要比suv強很多
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菲菲5 2019-09-17 10:46:54
這個最好是親自試駕感受一下，動力其實每個人的需求都是不一樣的，一定要親自感受才行。
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