大家覺得威馳FS鼓剎制動(dòng)性能怎么樣呢？

感覺剎車還行!

你確定是1.2T？

鼓剎沒有盤式制動(dòng)有力，習(xí)慣后者的人可能會(huì)覺得鼓剎偏軟。不過我的手動(dòng)擋基本靠減檔制動(dòng) 剎車制動(dòng)，鼓剎軟不軟影響不大。當(dāng)然，為了安全起見，最好是控制車速，并且依據(jù)車速估計(jì)制動(dòng)距離，預(yù)判、提前制動(dòng)。

威馳FS車主普遍認(rèn)為動(dòng)力還不錯(cuò)，加速給力，換檔平順，起步平順。

這種的剎車方式一般都出現(xiàn)在了面包車上 或者最低端的車型上 稍微好一點(diǎn)的車 十來萬的車基本上都不用這種剎車方式了 這種剎車散熱不好影響了剎車效果

鼓式剎車也沒有什么不好的，一樣好用!就是散熱性差一點(diǎn)，沒有任何問題。綜合來說，鼓剎的制造、安裝、維護(hù)成本都比較低，結(jié)合威馳的價(jià)格就全是前盤后鼓了，實(shí)際使用起來倒沒有太大問題，除了丑一點(diǎn)；前盤在實(shí)際剎車時(shí)都會(huì)起到不低于60%的剎車作用，后面鼓剎也沒什么問題，1.2T的車子，不飛起來，一般也剎得住。但是也可能會(huì)出現(xiàn)陰雨天停車?yán)謩x之后，放置個(gè)兩天，再次啟動(dòng)的時(shí)候，后輪抱死的情況，別問我怎么知道…也只是這么一次，2w公里的頭一回。

鼓剎過去都是貨車的專用，所以鼓剎剎車性能還是很不錯(cuò)的，只是鼓剎散熱行差一些，請(qǐng)參考