凌軒這么好的車，為什么銷量就上不去呢？

說得好像你很高層一樣，有部分國人喜歡湊熱鬧，比如哪兒有便宜占都爭(zhēng)先恐后的去擠生怕自己沒占到便宜，你難道不知道？

總的說來就是外觀面包，座椅不靈活，價(jià)位還高。雖然寶駿730也是座椅不能放平，但好在外觀已經(jīng)去面包化了，雖然說730也要落幕了，但比凌軒好的多，原因就在這里。

作為想買7座，前后觀望了有2，3年的最終用戶，說幾點(diǎn)不成熟的看法。不買菱軒，真不是顏色的問題。風(fēng)行S500，從上市就一直被罵的第三排座椅翻折，4、6翻折加獨(dú)立豎起。上市了差不多快3年了，才在SX6和新的景逸X6上實(shí)現(xiàn)。而寶俊730從善如流，很快就有了，客戶需求的把控上不可謂不快。相反長(zhǎng)安，這個(gè)價(jià)格的車，只有頂配自動(dòng)檔了，才有4、6翻折，但是還不是獨(dú)立豎起的。能10多W買個(gè)象面包的MPV，長(zhǎng)安真覺得買家都是用他來接待商務(wù)客戶純坐人沒行李的嗎？真的無法理解。如果有這個(gè)錢，我寧可選寶俊，然后省幾W做別的?；仡^看看6到10W擋的7座車，空間靈活性上，第三排座椅翻折做的最好的是歐尚，其次是寶俊，現(xiàn)在風(fēng)行也可以。但是歐尚太“商”用了，為了追求全平的翻折效果，犧牲了太多舒適性。地盤，座椅，定位也和菱軒沒辦法比的。所以，綜合，當(dāng)工具用的，拉貨的，不會(huì)選菱軒，座椅折疊了不平。拉人的，平時(shí)5，6，7個(gè)人有點(diǎn)行李的，菱軒空間靈活性上差一點(diǎn)，價(jià)格又不低，還不如選寶俊，保有量大。想底排高點(diǎn)，通過性好點(diǎn)，就選風(fēng)行SX6或者X6了。菱軒尷尬的就夾在中間了，感覺哪個(gè)都行，但是哪個(gè)都沒突出，杯具了另外，說點(diǎn)見仁見智的外形的看法。菱軒太象730了，我覺得這個(gè)也是好多人出門右轉(zhuǎn)選寶俊730的原因。雖然薄皮大餡，但是保有量大，行駛品質(zhì)也不差。類似730的MPV，外形最喜歡的是宋，如果我有10W，非選這種MPV的話，我就選宋。感覺菱軒外形設(shè)計(jì)甚至都不如力帆的那個(gè)軒朗，雖然我不敢買力帆，個(gè)人意見哈。

你認(rèn)為好未必好，大家認(rèn)為好，才是好。群眾的眼睛是雪亮的。買這價(jià)位的車的人都是底層的人，，都會(huì)對(duì)比一對(duì)比比二才會(huì)買。

社會(huì)底層的人？你這話就打死一大片了，老鐵。我在當(dāng)?shù)厮阒猩蠈樱藙偺岬牧柢庬斉?，我還有智跑、歐藍(lán)德、CRV和科魯茲，雖然都不是什么豪車，但我能養(yǎng)得起四臺(tái)車。至于職業(yè)不太好說（怕別人噴），碩士畢業(yè)我自己考的工作，挺有地位的，另外我在當(dāng)?shù)匾菜銈€(gè)富二代，但我就是不買豪車，不用蘋果手機(jī)用小米。每個(gè)人的選擇不一樣，不要一桿子打翻一船人。

這個(gè)車前面設(shè)計(jì)比其他車好看，屁股一般，里面還可以，地盤，動(dòng)力試駕過還可以啊。銷量這么低估計(jì)是判斷失誤了國人的喜好

這車第三排坐人舒服是優(yōu)點(diǎn)，我現(xiàn)在開的悅翔，我有考慮換這車或SEEK5，主要考慮的是第三排舒適度。但這車最大敗筆也是第三排，不能放平是硬傷。