16年逍客，最近出現(xiàn)向左打方向盤30度左右有輕微的異響。

請問一下你的具體是什么樣的異響？我的就早上冷車啟動后打方向盤有點金屬磕碰的聲音

應(yīng)該是方向盤上的氣囊哪個叫游絲的東西響，仔細看說明書上面應(yīng)該有這一項的說明，不是事，別怕。如滿意請采納

你的看在哪里里打了。普通路上沒有。在摩擦力很大的超市的地下車庫啥的，就會響。哈哈！

1、塑料件之間的摩擦尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦這一故障還是比較常見的，主要是因為汽車后安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動就會產(chǎn)生摩擦。把腳墊位置調(diào)節(jié)一下或者更換腳墊即可。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權(quán)宜之計。6、轉(zhuǎn)向機故障如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機。7、平面軸承/頂膠故障在轉(zhuǎn)動方向的時候傳來“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。8、助力皮帶松緊度不當或老化對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換皮帶。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果助力油太臟，會增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，要及時更換轉(zhuǎn)向助力油。所以要養(yǎng)成良好的打方向盤的習慣，沒到必要情況不要將轉(zhuǎn)向打到死。

換個方向盤下面的橡皮套就好了，具體叫啥4s店里他們知道的，這是逍客和奇駿的通??！

我的轉(zhuǎn)向的時候發(fā)出類似于彈簧繃緊的異響很難聽目前給4S店解決換了蠻多配件也沒解決很無奈準備投訴

你那是什么情況？我這是往右快打輪，方向盤像磨著東西一樣滋滋響

倒車入庫時比較厲害點，是不是角度打多了，平時開基本上沒有

我之前出現(xiàn)過，去4S店檢修后發(fā)現(xiàn)，是買車贈送的發(fā)動機護板有點兒松動導(dǎo)致的，擰緊后跑了一萬公里沒異響了

我的也是，去4s店說是16款奇駿逍客通病。方向盤防塵罩太緊。免費給換

昨天去4s店處理了一下，抹了黃油，結(jié)果不管用。我已經(jīng)準備打投訴了

關(guān)鍵是方向盤響，還是別的什么地方響？如果是你在車內(nèi)聽的方向盤響，那可以看一下面向柱，看看有什么問題。也要看一下腳墊。如果是車前面有響聲，那要看看前減震器平面軸承或是頂膠了。

有，好像都有吧，應(yīng)該是氣囊游絲的聲音，類似電線的游絲，就是這個發(fā)出的動靜

平面軸承，防塵套，通病，前者已經(jīng)改良版可換，天涼了低俗或者原地快速打，又開始發(fā)出聲了，我后者也換過，

我的也是，16年款的，5000KM之后發(fā)現(xiàn)的，特別是冬天明顯，氣溫10度以上好一些，但是還是有嘎吱嘎吱的那種聲音，左腳下踏板這里，有感覺，似乎有東西擦到了的那個聲音和觸動感。在1萬多KM去4S店保養(yǎng)的時候提出來了，但是上海這家4S店說，只有奇駿的轉(zhuǎn)向機有這個問題，已經(jīng)進入索賠程序了，逍客是沒有發(fā)現(xiàn)過這個問題的，但是我看到上面這么多人都說了同樣的問題，更迷糊了。這個我們應(yīng)該怎么辦？

我有同樣問題，尤其是大方向轉(zhuǎn)動聲音更明顯，平時沒時間，馬上1萬了，打算保養(yǎng)一起弄

我的琥珀金也是這個情況，早上冷車打方向出現(xiàn)異響，正常開起來就沒有了，再就是車熱了，在停下來打方向沒有這種響聲了。

我的不是“嗚嗚”聲，是哪種軸承里一圈鋼珠一粒一粒滾過的感覺，聲音很小。方向盤打快了有，打慢了就沒有。

我的3個月的車，快打方向盤時有這異響，還沒去處理，請問其他車友有沒有這狀況，怎么處理的？

偶用了7年的老逍客，打方向仍然如絲般順滑，無任何異響，樓主的方向機有可能是轉(zhuǎn)向助力電機壞了