求助，2013款1.8T的夏朗，現(xiàn)在4萬(wàn)6千公里，燒機(jī)油了??？

我的1.8t的也出現(xiàn)同樣的情況，現(xiàn)在9萬(wàn)公里，加滿機(jī)油跑不到2000公里就亮燈了，廢氣閥和油路也清洗了

首先改善機(jī)油溫度降低機(jī)油粘度530即可奧迪是這么做的具體怎么選建議你還是老老實(shí)實(shí)用一汽大眾專用的或者嘉實(shí)多極護(hù)渠道很重要其實(shí)服務(wù)站的機(jī)油也有很可能汽化導(dǎo)致的蒸發(fā)，但是嘉實(shí)多極護(hù)比磁護(hù)好很多，千萬(wàn)別1萬(wàn)公里換油，保證5000公里換油，這樣機(jī)油還能好一些。渠道真的很重要千萬(wàn)別網(wǎng)購(gòu)買機(jī)油。因?yàn)橹拔野l(fā)過(guò)帖子針對(duì)二代機(jī)三代機(jī)高溫導(dǎo)致的機(jī)油積碳問(wèn)題特此詢問(wèn)過(guò)，可是被某些人利用了，反正誰(shuí)買這機(jī)器誰(shuí)知道到時(shí)候機(jī)油溫度很容易讓這車燒機(jī)油。。。。。具體也要看機(jī)油的閃點(diǎn)，你也可以關(guān)注機(jī)油論壇看看里面的答案，小品牌油盡量別碰，大眾最適合除了嘉實(shí)多殼牌美孚福斯還是夠選擇的，必須全合成300以下的油別選，因?yàn)榛A(chǔ)油的緣故實(shí)際上還是礦物油那樣5000公里都傷車更別說(shuō)1萬(wàn)公里了，必須全合成機(jī)油看好了是全合成機(jī)油而不是全合成技術(shù)機(jī)油，全合成技術(shù)機(jī)油就是所謂的半合成機(jī)油，那樣的基礎(chǔ)油屬于礦物油而添加劑是全合成的添加劑，俗稱全合成技術(shù)機(jī)油。美孚買金美530嘉實(shí)多買極護(hù)或一汽大眾原廠460元或者上汽大眾黑嘉還有殼牌的灰殼都不錯(cuò)但是后者都說(shuō)聲音巨大。自己考慮吧檢查積碳情況盡量清洗一下積碳俗稱挖煤清洗節(jié)氣門更換廢氣閥追加廢氣閥油水分離器網(wǎng)上這個(gè)東西品牌的很貴的一般的很便宜但是很有左右只要是這幾個(gè)問(wèn)題的話都很好解決最怕的就是氣門油封長(zhǎng)時(shí)間高溫老化降解快活塞環(huán)機(jī)油環(huán)卡滯導(dǎo)致拉缸所以說(shuō)要看具體是哪方面的

樓主運(yùn)氣不好。那么早開(kāi)始燒了，我也1.8T的目前52000公里左右。16年4月底提的車，1萬(wàn)1保養(yǎng)，油尺略微下降。估計(jì)也就200-300ml，建議用0-40或5-40的力魔機(jī)油。紫色包裝的那種試試看。

我不這么認(rèn)為，我二代的2T，十二萬(wàn)幾千的里程，本周期已經(jīng)五千多公里了，略有下降后試著加一點(diǎn)，才加150毫升就超過(guò)上限了。說(shuō)明消耗不到150毫升。本人油門踩得才叫重呢，經(jīng)常一路超車，高速會(huì)往180以上干。我倒是風(fēng)聞，這個(gè)車怠速多容易燒機(jī)油。