DVVT全稱是:Dual Variable Valve Timing.意思是進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前市場(chǎng)上較多采用的進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保。DVVT技術(shù)可降低油耗5%,同時(shí)動(dòng)力提高10%,可達(dá)2.0排量的動(dòng)力指標(biāo),廢氣排放達(dá)到國(guó)家Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn);通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達(dá)到最合適的空燃比,還可明顯改善怠速穩(wěn)定性從而獲得較好的舒適性。Dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)有如下特點(diǎn):降低進(jìn)排氣重疊,確保燃燒穩(wěn)定;降低進(jìn)氣損失,改善油耗,燃油經(jīng)濟(jì)性提高24%;有效改善碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏呐欧?;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁,動(dòng)力提升12%。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”,在強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保的今天,我們對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,簡(jiǎn)單地說(shuō)來(lái)即是用最少的油,達(dá)到輸出最大的功率和扭矩的效果,并且穩(wěn)定、持續(xù)、可靠,并帶有低排放的附加值。
榮威550(
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優(yōu)惠政策) 1.8LDVVT上市后之所以會(huì)廣受關(guān)注,正是因其采用了時(shí)下最先進(jìn)的DVVT(DualVariableValveTiming)進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù),應(yīng)時(shí)所需提高動(dòng)力、降低油耗。談到DVVT技術(shù),不得不先說(shuō)說(shuō)VVT(可變氣門正時(shí)系統(tǒng)),就是對(duì)氣門開閉時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置,它能保證低速大扭矩,又能獲得高速大功率,對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而言是一個(gè)極大的突破。今天,VVT技術(shù)因其高成熟度和技術(shù)領(lǐng)先性,已為全球汽車大品牌主力車型所運(yùn)用。DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是基于VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面晉級(jí)的最具競(jìng)爭(zhēng)力的新主流,已在類似
寶馬325DVVT等高端車型上運(yùn)用。DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用的原理雖與VVT發(fā)動(dòng)機(jī)類似,但VVT發(fā)動(dòng)機(jī)只能對(duì)進(jìn)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié),而DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣門同時(shí)調(diào)節(jié),榮威550 1.8LDVVT還可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)氣門相位的線性可調(diào),具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性。
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