開(kāi)空調(diào)與暖風(fēng)續(xù)航會(huì)減多少？

夏天空調(diào):0.5-1kw,開(kāi)1小時(shí)大約1度電，減少續(xù)航6-7公里；冬天空調(diào):3-4kw,開(kāi)1小時(shí)大約4度電，減少續(xù)航25-30公里。以上數(shù)據(jù)來(lái)自比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），位于上海，冬天：零下3℃-5℃

汽油車(chē)子開(kāi)暖風(fēng)一般是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱來(lái)供暖，這個(gè)對(duì)油耗沒(méi)有什么太大關(guān)系，所以對(duì)續(xù)航里程也沒(méi)有太大關(guān)。因?yàn)槟愕氖请妱?dòng)車(chē)，那么這個(gè)是跟續(xù)航有很大的關(guān)系的。你可以在充滿(mǎn)電的時(shí)候，查看續(xù)航里程。然后開(kāi)啟空調(diào)行駛100公里之后，看看續(xù)航里程變化是多少，基本上就知道開(kāi)啟空調(diào)對(duì)續(xù)航里程影響有多大了。

關(guān)于暖風(fēng)這個(gè)問(wèn)題，我和樓主有同樣的擔(dān)心，查閱很多資料后，可以給樓主一個(gè)大致比較準(zhǔn)確的算法。最高耗的用車(chē)場(chǎng)景：慢充到滿(mǎn)電工況400公里的車(chē)（快充里程會(huì)虛一些），北方冬天零下十幾度，高速路時(shí)速100，開(kāi)大燈，開(kāi)暖風(fēng)，聽(tīng)音樂(lè)?；久堪俟锏碾姾脑?3-26度之間（這是以當(dāng)今最前沿的電池密度和技術(shù)來(lái)算的），也就是說(shuō)如果整車(chē)電池在50KW左右，那實(shí)際就能跑足200公里，去掉預(yù)留20公里找樁就是180公里。如果是快充到百分之80那就等于20%-80%電量，以200公里實(shí)距就能跑160公里左右。這是最高耗電下的續(xù)航里程了（在當(dāng)今電池沒(méi)有突破平靜之前，基本所有車(chē)企都差不多的）。