生命晚期的速騰如何減配？

當(dāng)然，后來(lái)又改回來(lái)了多連桿懸掛。只是說(shuō)當(dāng)時(shí)的吹鼓手而已，要看懂題意。我不是傻老，說(shuō)話注意點(diǎn)，我雖然老了，但不傻。

跟上一代速騰比確實(shí)減配很多，我想問(wèn)的是同一代里從12款到18款有沒(méi)有減配(主要是隱性減配，功能性的配置是越來(lái)越多的)

在看的見(jiàn)的地方簡(jiǎn)配，比如去掉倆轱轆，拿掉反光鏡，取消方向盤，拆走倆座椅，這樣大伙更不會(huì)接受了，只有那些看不見(jiàn)的地方透透的簡(jiǎn)配掉，大家都不注意發(fā)現(xiàn)。

15款到18款應(yīng)該是比較經(jīng)典的車型了，一些簡(jiǎn)配的都是指12款改版后與之前的速騰比較簡(jiǎn)配的項(xiàng)目，現(xiàn)在拿出來(lái)說(shuō)事沒(méi)意義。14款后期的速騰開(kāi)始全部跟換為獨(dú)立后懸，我自己就是15款的，之后的速騰都是增配不加價(jià)，沒(méi)辦法平臺(tái)太老了，尤其電子系統(tǒng)跟不上新出的車型，不增配沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，到18款應(yīng)該是速騰配置最全的一袋，也是性價(jià)比最高的價(jià)格沒(méi)增加過(guò)，增配的項(xiàng)目我們15款的花上萬(wàn)也改裝不了，就是改裝了也沒(méi)原配好。后面應(yīng)該進(jìn)入下一代車型了，不過(guò)下一代速騰真心丑。

看不見(jiàn)的更多。為了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)份額，為了降價(jià)不減利潤(rùn)，只有減配。今日速騰已不是早日速騰。從減配后懸掛為板梁可見(jiàn)一斑，國(guó)內(nèi)無(wú)良的吹鼓手，還說(shuō)是新科技，睜眼說(shuō)瞎話，無(wú)良啊。